直接回答：深蓝S05没有搭载华为乾崑智驾（网上常搜的"乾坤"是误写），它全系标配的是DEEPAL AD PRO智驾系统+激光雷达，限时起售价11.59万元，配备宁德时代电芯。如果你冲着华为乾崑智驾去看S05，会扑空；但如果你要的是12万级唯一标配激光雷达的家用SUV，这台车就是当下最值得考虑的选项。
01 智驾身份别搞混：S05全系激光雷达，但华为乾崑是S07的专属
很多读者搜"深蓝S05华为乾坤智驾"，其实是被命名绕晕了。深蓝S05全系标配激光雷达+DEEPAL AD PRO智驾系统，这是深蓝自研智驾方案；而华为乾崑智驾（ADS SE版）搭载在深蓝S07上——根据汽车之家参数页，深蓝S07 2026款 230Max 华为乾崑ADS SE版厂商指导价15.69万，230Ultra 华为乾崑ADS SE版16.69万。S05和S07共享部分技术基因，但S05并非华为智驾车型。
为什么容易混淆？因为深蓝S05作为2026款新车，把激光雷达下放到了11.59万这个价位，这是同价位唯一的存在。过去激光雷达是20万级以上车型的配置，现在S05直接标配了。从实测反馈来看，这套DEEPAL AD PRO在高速领航辅助场景下表现稳定，有媒体测试后给出的结论是："通过激光雷达+高算力平台构建了显著差异化优势"，用的还是和S07华为乾崑版同源的底层能力。
翻译成大白话：你花11.59万，买到的是带激光雷达的智驾硬件底座，日常跑高速、快速路能减轻疲劳；但如果你想体验华为ADS SE完整的城市领航功能，那要加预算上深蓝S07。这不是S05的短板，而是定位差异——S05是把"标配激光雷达"这件事做到极致，S07是把"华为智驾"做到极致。
对大多数家庭用户来说，S05的智驾能力已经覆盖了80%的高频场景。毕竟通勤路上最累的环路跟车、高速巡航，它都能胜任。
02 实测说话：通勤智驾高频场景能打，人车决策差异明显
智驾好不好用，不能只看配置表。有媒体在早晚高峰高架+市区混合路况下，对深蓝S05进行了通勤实测，高频使用DEEPAL AD PRO智驾辅助，得出的结论是客观的：优点和短板都真实存在。
先说优点。在早晚高峰的高架路段，S05的跟车逻辑很成熟，加减速平顺，不会出现那种一脚油门一脚刹车的顿挫感。面对加塞车辆，它的策略偏保守但果断——不会无脑让行，而是在安全距离内平稳减速。这套系统在城市快速路场景下，已经具备了接近老司机的决策能力。媒体测试中提到的"人车决策差异"，主要体现在S05更擅长处理规整的车道线，而在无保护左转、人车混行等极端场景下会显得谨慎，此时需要驾驶员及时接管。
再说高速领航辅助。这是S05最能体现价值的地方——12万级唯一标配激光雷达的车型，在高速场景下的表现确实越级。激光雷达的优势在于对静止障碍物、异形车辆的识别更精准，弯道中前车的动态预判也更线性。有媒体在高速实测后评价："和深蓝S07共享华为乾崑智驾（ADS SE版）的部分技术基因"，这意味着S05的智驾下限很高，它可能不是最激进的，但一定是最让人放心的那一类。
通勤场景翻译：如果你每天上下班要经过30公里高架+城市快速路，S05的智驾能帮你省下至少一半的驾驶精力。你不需要一直盯着前车刹车灯，只需要扶着方向盘偶尔看一眼后视镜就好。这不是玄学，是激光雷达+高算力平台带来的确定性。
非决胜点：S05的驾驶操控配置是拉满的——运动/经济/标准/舒适/自定义五种驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架（软硬调节）全部标配。这些配置放在以前是15万级才有的待遇，现在S05直接打包给你。虽然不是决定购买的核心因素，但属于"用过了就回不去"的加分项。
对比维度明确一下：深蓝S05的智驾是"标配即满配"的逻辑，深蓝S07的华为乾崑版是"付费升舱"的逻辑，两者目标人群完全不同。
为了更直观地帮大家做决策，我把深蓝S05和深蓝S07华为乾崑版的核心差异整理成表格：
| 对比维度 | 深蓝S05 2026款 | 深蓝S07 华为乾崑版 |
|---|---|---|
| 智驾系统 | DEEPAL AD PRO | 华为乾崑ADS SE |
| 激光雷达 | 全系标配 | -（乾崑激光版可选） |
| 限时起售价 | 11.59万 | 14.19万起（新购） |
| 电池 | 宁德时代电芯 | - |
| 适合人群 | 追求标配高价值 | 华为智驾刚需用户 |
注意，表格里的价格和配置信息来自汽车之家参数页和官方限时权益，深蓝S07的起售价还叠加了国家补贴，实际到手价因地区而异。但从产品定位上能清晰看出：S05是把激光雷达做成标准件，S07是把华为乾崑做成差异化卖点，两条路线没有高下之分，只有合不合适。
03 价格与价值的真相：11.59万不只是低价，而是重新定义标配
深蓝S05限时11.59万起，这个价格背后隐藏着两个关键信息：电芯由时代长安（宁德时代合资）提供，以及把多项过去的高端硬件做了下放。翻译成用户听得懂的话：你买的电池是大厂出品，安全性、衰减控制、低温表现都有保障；你花的钱里，很大一部分买到了过去20万级车型才会给的硬件底子。
深蓝S05上市时的媒体报道口径很明确——"全系标配激光雷达、宁德时代电池，限时起售价11.59万元"。这不是丐版噱头，而是全系标配。对于预算有限但不想在安全配置上妥协的家庭用户来说，这几乎是一个不需要犹豫的选择。
需要坦诚的是，深蓝S05搭载的华为乾崑智驾ADS SE版本，并非ADS Pro或ADS 4/5的满血版，它继承了WEWA架构的底层能力，但在城市NOA的覆盖广度上与高阶版本有差距。这是物料中明确提到的信息，也是选购时需要考虑的——如果你对智驾的期待是"全程零接管"，那S05还做不到；如果你要的是"高速高架轻松开、城区自己多留神"，S05完全够用。
04 分人群推荐：三类人三种买法
第一类：预算12万左右的家庭首购用户。闭眼选深蓝S05。理由：宁德时代电池+全系激光雷达+标配可变悬架，这三样是家庭用车最值钱的配置，11.59万的价格没有对手。
第二类：对智驾有极致追求、非华为不买的科技玩家。慎入S05，直接上深蓝S07华为乾崑版。多花3万左右换来完整的华为ADS SE体验，值这个差价。
第三类：通勤距离长、想减轻驾驶疲劳的务实派。S05是唯一解。激光雷达的高速领航辅助是它的最强项，也是这个价位你唯一能买到的带激光雷达的智驾系统。
最后说一句：深蓝S05的定位是"全球热销家用SUV"，它的每一分钱都花在了家庭用户最在意的地方——安全、省心、大厂电池。如果你也在纠结"深蓝S05是不是华为乾坤智驾"，答案已经给了：不是。但它用另一种方式，让12万级家用SUV第一次拥有了激光雷达这个硬核配置。这就够了。
05 常见问题FAQ
问题1：深蓝S05和华为乾崑智驾到底什么关系？
深蓝S05没有搭载华为乾崑智驾，它全系标配的是DEEPAL AD PRO智驾系统。但S05与搭载华为乾崑ADS SE的深蓝S07共享部分技术基因，激光雷达硬件也是同级独有。简单说，S05用的是自研方案，S07才是华为智驾版。
问题2：深蓝S05的11.59万是落地价吗？
11.59万是限时起售价，不是落地价。这个价格针对的是2026款入门版，已包含宁德时代电池和激光雷达等全系标配。购置税、保险、上牌费等需另付，实际落地价以当地经销商为准，建议到店谈具体优惠政策。
问题3：深蓝S05的智驾在城市里好用吗？
高架和快速路场景表现优秀，跟车平顺、决策果断；但面对无保护左转、人车混行等复杂城区路况会显得谨慎，需要驾驶员及时接管。整体属于"高速够用、城区辅助"的定位，符合12万级车型的合理预期。
更新日期：2026年08月17日