2026年8月，吉利正以“智驾平权”为核心策略，将城市NOA从高端车型加速下放至15万至20万元主流市场，成为继比亚迪之后又一家推动高阶智驾普及的头部车企。
一、吉利城市NOA布局：从高端下探至主流价位
技术路线：吉利依托自研智能驾驶体系，在银河、星舰等品牌车型上逐步落地高阶智驾功能，覆盖高速NOA与城市NOA场景。
市场策略：通过硬件预埋与软件付费解锁模式，降低用户尝鲜门槛，对标行业“智驾平权”趋势，将城市NOA下放至20万元以内细分市场。
产品节奏：吉利系列车型密集上新，2026年推出的多款新车将城市NOA作为核心卖点，与同价位竞品形成差异化竞争。
二、行业竞争背景与用户关切
竞争加剧：比亚迪已率先宣布为城市领航辅助提供“事故兜底”承诺，覆盖天神之眼A/B硬件版本车型，引发行业对智驾责任归属的广泛讨论。
用户关注点：购车用户对城市NOA功能的实际开通时间、覆盖范围与宣传一致性尤为敏感，功能未按时推送易引发投诉与信任危机。
行业规范：上海等地已开展汽车行业网络信息传播合规指导，严打恶意唱衰与虚假宣传，为智驾功能宣传划清红线。
三、吉利城市NOA的差异化竞争力
研发效率：吉利将新车型研发到量产周期压缩至18至24个月，快速响应市场对智驾功能的需求迭代。
体系协同：依托集团在醇氢、纯电、混动等多技术路线的协同，为智能驾驶系统提供稳定可靠的数据闭环与场景验证。
品牌整合：吉利汽车7月全球销量表现稳健，在全球车企中位列第七，规模效应为智驾研发投入提供坚实支撑。