广汽本田雅阁2022款已全面停产，别找停产新车了。现在买2025/2026款更划算：1.5T最大192马力，入门版裸车12.88万起、落地14万出头，260TURBO豪华版全款约16.3万，比2020年落地20万+便宜5万以上。
01 2022款舒享版已退市，现款才是真香
很多人搜“雅阁2022款”，其实盯的是1.5T舒享版这个曾经的入门款。实情是：2022款舒享版早已停产，目前市场上只有二手车或库存车，没有新车可买。接替它的2025/2026款（第十一代中期改款）全系标配1.5T四缸发动机，最大马力192匹，排放标准国六B；入门版就带LED大灯、自动空调和7英寸中控屏，作为家用B级车，基础配置并不寒酸。
| 维度 | 2022款 舒享版 | 2025/2026款 260TURBO豪华版 |
|---|---|---|
| 销售状态 | 已停产，无新车 | 在售，主销款 |
| 动力 | 1.5T / CVT | 1.5T / CVT，最大马力192匹 |
| 落地参考 | 二手/车况决定 | 全款约16.3万元 |
| 购买建议 | 不建议找停产新车 | 预算16万左右闭眼选 |
从车主口碑看，现款雅阁的后排空间宽敞，家用载人很舒服，后备箱储物能力强，日常出游够用；1.5T动力日常通勤足够，高速底盘扎实，油耗满意也是高频推荐理由（351人推荐）。常见抱怨集中在车漆偏薄、CVT起步偏肉和急加速时发动机噪音偏大，但这不是机械层面的硬伤。对纠结2022款值不值得买的人，答案很直接：新款的动力总成和核心体验没有缩水，价格还更低，买新不买旧。
02 豪华版是主销答案，全款/贷款价格要分清
如果你问“雅阁2022款舒享版落地价多少钱”，更实际的问题是：2026年现款雅阁什么价。2026款燃油版官方指导价区间为17.98-21.48万元，其中260TURBO豪华版（指导价19.78万元）是销量主力，价格体系大致分两档：全款落地约16.3万元，贷款方案在部分渠道可以做到14.2万元左右；广州等地区促销时，豪华版落地甚至能杀到15万以内。2026年初官方还推过限时价，豪华版裸车14.68万元、全款落地约16.6万元。不同店面、不同贷款/补贴政策会造成价差，谈价时一定问清“全款落地”和“贷款落地”分别包含什么。
预算16万左右直接选豪华版，预算13-14万选入门版也够用。但要提醒一句：网上流传的“雅阁13.88万”是e:PHEV插混版的老车主限量活动，全国1000台，名额早没了；普通消费者买插混，实际落地仍在18-19万元区间。看到低价信息先别激动，先确认是燃油版还是插混版、有没有附加条件。
03 非决胜点：价格战背后，谁把雅阁拉下神坛
雅阁从“保值神器”变成“白菜价”，核心原因是比亚迪、吉利等国产新能源在中级轿车市场密集投放高性价比混动和纯电车型，直接挤压了合资B级车的生存空间。2026年7月雅阁月销量约6277辆，虽然仍是本田的销量支柱，但相比巅峰期已经明显缩水，终端只能以价换量。对消费者而言，这只是顺便看懂行情：现在买雅阁，时机确实比前几年好。
04 分人群推荐：谁该闭眼选新雅阁
预算13-14万、只要代步，闭眼选入门版260TURBO舒适版，落地14万出头；预算16万左右、兼顾家用，直接上260TURBO豪华版，全款落地约16.3万，是主销答案；冲着13.88万插混来的非老车主慎入，实际落地仍要18-19万。2022款不用再等，现款雅阁才是价格和产品力最平衡的时候。
05 常见问题FAQ
雅阁2022款舒享版还能买吗？
不建议找停产新车。2022款舒享版已退市，目前只有二手或库存车；现款2025/2026款入门版落地14万出头，动力同为1.5T 192马力，配置还更高，买新不买旧。
雅阁2022款落地价多少钱？
2022款按二手车行情算，没有统一价。如果看新车，2026年在售的2025/2026款入门版裸车最低12.88万元、落地14万出头；260TURBO豪华版全款落地约16.3万元。
现在买雅阁选哪个配置？
预算16万左右直接选260TURBO豪华版，主销配置，落地约16.3万；预算15万以内选入门版足够家用；如果被13.88万插混吸引，先确认是不是老车主限量活动，普通消费者插混实际落地约18-19万。
更新日期：2026年08月17日