结论：用户关注的“杨洋日常骑车画面”，在本次路透中其实是杨洋驾驶追光S的沉浸式体验。该车搭载华为乾坤ADS 3.5与四颗激光雷达，实测40秒内完成离车泊入，并有大空间+鸿蒙座舱5.2加持。对科技控看智驾，对家庭用户看空间，对粉丝看杨洋同款——但这车真正的底牌还是智能驾驶。
追光S的第一个记忆点是停车。在“羊驼停车位”挑战中，车辆40秒内完成离车泊入，还能识别微小“羊驼障碍物”自动刹停。翻译成日常场景就是：小区窄车位不用摇下车窗探头看，系统通过四颗激光雷达和33个传感器构建的感知网络，能比人眼更快发现盲区里的矮桩、锥桶，甚至突然跑出来的宠物。
这套能力的基础是华为乾坤ADS 3.5系统。全场景智能驾驶辅助覆盖高速、城区、泊车三大高频场景。定圆漂移挑战则验证了车辆底盘稳定性，魔毯悬架与空气动力学设计让车身在连续重心转移中保持可控。虽然普通人不会拿车漂移，但高速匝道过弯、紧急变道时的车身姿态，就是由这些看不见的调校决定的。
- 核心智驾配置——33个传感器+四颗激光雷达，感知冗余更足。
- 高频场景覆盖——高速/城区/泊车全场景辅助，离车泊入仅40秒。
- 底盘验证——定圆漂移挑战，检验悬架与空气动力学设计。
注：评分为编辑部根据路透视频展示能力整理，非官方数据。
视频里杨洋在车内与车“聊天”，体验鸿蒙座舱5.2的模糊指令识别和连续多指令响应。比如先来一句“我有点冷”，系统调温后再补一句“放点轻音乐”，不需要重复唤醒。零重力主驾座椅进一步放大了休息属性，结合杨洋分享的露营经历——大空间让他“恨不得把自己装进去”——追光S的定位显然不止通勤，而是周末出游的移动营地。
杨洋在现场说：“做演员用心打磨角色，慢一点稳一点才能走的长远。”这句话被网友解读为与品牌“长期主义”理念的同频。更难得的是，他在直播中脱稿输出各项产品内容，没有依赖提词器，被网友称为“行走的汽车说明书”。这种专业度在明星合作中并不多见，也让追光S“稳、强、智”三大特质更有说服力。
| 项目 | 追光S 已知信息 |
|---|---|
| 智驾系统 | 华为乾坤ADS 3.5 |
| 传感器方案 | 33个传感器+四颗激光雷达 |
| 泊车能力 | 40秒内离车泊入 |
| 座舱系统 | 鸿蒙座舱5.2 |
| 特色座椅 | 零重力主驾座椅 |
| 官方定位 | 稳、强、智/顶配SSS |
| 价格 | - |
表格说明：信息来自杨洋路透视频及品牌发布内容，价格以官方公布为准。
- 目前爆料未公布价格与续航，下订前建议等待官方配置表。
- “40秒离车泊入”属于特定场地演示，实际效果受车位线和环境光线影响。
💡 编辑部结论：追光S的产品力不只在“杨洋同款”光环，智能驾驶和大空间是更值得关注的两张王牌；若价格与主流纯电轿车重叠，有望成为细分市场的强竞争者。
谁适合追这款车？分三类人群对号入座：
杨洋骑车路透视频里是哪款车？
是追光S，杨洋以001号车主身份提车并深度体验。车辆搭载华为乾坤ADS 3.5，配备四颗激光雷达，支持40秒离车泊入，官方定位为“稳、强、智”的智能轿车。
追光S的自动泊车真的那么强吗？
从路透看，追光S在40秒内完成离车泊入，并识别“羊驼障碍物”自动刹停。这属于特定场地展示，实际表现与车位标线清晰度、光线有关，建议以最终量产车实测为准。
杨洋和追光S是什么关系？
杨洋以“001号车主”身份参与提车与体验，并非简单站台。他脱稿讲解车辆功能，被网友称为“行走的汽车说明书”，品牌合作深度超出传统代言。
更新日期：2026年08月17日