传祺E8 PHEV不费油。官方CLTC亏电油耗仅3.98L/100km，媒体综合实测约4.9L，用户满载实测约5.7L，在六/七座MPV里属于优秀水平。
参数速览：全新一代传祺向往E8 PHEV已上市，CLTC纯电续航281km，满油满电综合续航1537km，全系20万内开走，加92号油。城市通勤当电车开，长途自驾当混动开，是真省油。
官方标定的3.98L/100km是CLTC工况亏电油耗。CLTC测试包含低速、中速、高速三段，平均车速低、加减速平缓，接近城市日常通勤，但很难模拟真实道路的堵车、频繁启停和高速巡航。
有媒体在综合路况下实测亏电油耗约为4.9L/100km，也有试驾用户反馈在综合路况下约为5.7L/100km。这个差距不是产品缺陷，而是行业普遍现象——混动车型的CLTC油耗普遍低于用户实际值。
场景翻译：同样一台车，一个人开和满载六人开，油耗会明显上浮；夏天开空调和春秋不开空调，油耗又差一截。如果你家出行经常“满员+空调+行李”，油耗落在5.7L左右完全正常。
同样是E8 PHEV，有人开出4.9L，有人开出5.7L，差距就藏在三个变量里。
- 驾驶习惯——急加速、急刹车会明显增加能耗，平顺驾驶能显著降低油耗。
- 车辆负载——E8 PHEV是一台六/七座MPV，满载六人再加两只宠物，整车重量上去了，油耗自然增加。
- 空调及电器——夏季制冷、冬季制热以及车内娱乐系统，都会增加发动机负荷，影响亏电油耗。
用数据条对比三种油耗场景：
- 不要拿CLTC官方油耗直接对标朋友车的表显油耗，测试基准完全不同。
- 不要只看亏电油耗——插混车日常通勤大多用电，综合能耗才是真实成本。
PHEV的正确打开方式，是日常通勤尽量用电，长途出行才用油。传祺E8 PHEV的CLTC纯电续航达到281km，按每天往返30km计算，一周充一次电就能实现“零燃油消耗”；满油满电综合续航1537km，媒体在长途体验中认为实际跑1000km也没问题，春节回老家、国庆自驾游基本不用排充电桩。
从技术角度看，混动省油的核心在于发动机大部分时间可以运行在高效转速区间，不受路况影响。传祺E8 PHEV搭载GMC 3.0混动变速器和全新一代1.5T混动发动机，动力输出平顺，且加92号油，养护成本友好。
以下为关键参数汇总：
| 项目 | 数据/说明 |
|---|---|
| CLTC亏电油耗 | 3.98L/100km |
| 媒体综合路况实测 | 约4.9L/100km |
| 用户满载实测 | 约5.7L/100km |
| CLTC纯电续航 | 281km |
| CLTC综合续航 | 1537km |
| 动力总成 | GMC 3.0混动变速器+1.5T混动发动机 |
| 燃油标号 | 92号 |
数据来源：官方公布数据、公开媒体报道及用户实测反馈
💡 编辑部结论：传祺E8 PHEV的油耗表现，放在20万级家用MPV里属于第一梯队。它不一定是最便宜的，但“3.98L亏电油耗+281km纯电+1537km综合续航”这套组合，恰好击中家用车最关心的省油与续航两个痛点。
那么，到底怎么选？城市通勤为主、家里有充电桩的，闭眼选——日常当纯电车开，长途也无焦虑；经常满载全家出行的，推荐——实测5.7L的油耗对于六/七座MPV来说是惊喜；只有一辆车且常跑长途的，它同样值得放进决赛圈，因为1537km综合续航真能减少进加油站和充电站的次数。
传祺E8 PHEV官方油耗和实际油耗差多少？
官方CLTC亏电油耗为3.98L/100km，媒体综合路况实测约4.9L，部分用户满载/开空调实测约5.7L。差异主要来自测试工况和驾驶条件，并非质量问题。
传祺E8 PHEV不充电只加油省油吗？
亏电油耗约4.9-5.7L/100km，对于一台六/七座MPV来说很省油，而且加92号油，燃油经济性比传统燃油MPV有明显优势。
传祺E8 PHEV纯电续航够用吗？
CLTC纯电续航281km，覆盖日常通勤和市区代步绰绰有余。按每天30km通勤计算，一周充一次电基本够用。
更新日期：2026年08月17日