AION i60增程版10.28万起，210km纯电+1240km综合，值不值得买？3个维度说清+FAQ

　　AION i60增程版用10.28万元把增程大五座SUV门槛拉到最低；这款广汽埃安2025年11月上市、2026年3月增推一口价版，CLTC纯电210km、综合1240km，带3C快充和1.5L增程器。要长途自由选增程，有家充只跑市区选纯电。

　　01 增程续航：210km纯电+1240km综合，通勤一周不充电

　　AION i60增程版搭载29.165kWh弹匣电池2.0，CLTC纯电续航210km。这个数字不是摆设——按每天通勤30km算，一周五天跑下来还剩60km余量，基本能做到“充一次电用一周”。如果周末要出远门，1.5L增程器就会接管发电，综合续航直接拉到1240km，哪怕跑跨省长途，也不用专门找充电桩排队，像燃油车一样进加油站就能补能。更关键的是它支持3C快充，官方数据15分钟就能完成30%-80%补能，也就是喝杯咖啡的时间，电量就能从三分之一回到五分之四。

　　这个续航组合的实际意义是什么？它既解决了纯电车的里程焦虑，又比传统插混车纯电里程更长。对于没有家充桩的用户，纯电210km足以覆盖日常通勤，哪怕去公共充电桩，3C快充也大大缩短等待时间；而高速长途场景下，增程器发电直驱，加油和普通燃油车一样方便。从人群来看，如果你是第一台车、要兼顾市区和长途，这个续航配置是10万级里很少见的均衡方案。

　　02 动力油耗：180kW电机+5.5L亏电油耗，高速超车不虚

　　动力系统是AION i60增程版的另一张牌。它搭载广汽自研的1.5L火山型高效增程器（发动机型号4A15K3），最大功率74kW（约101马力），配合最大功率180kW（约245马力）、最大扭矩280N·m的前置驱动电机，实际开起来就是一台245马力电车的动力水平。起步轻快、中段超车有信心，满载爬坡也不会觉得拖沓。增程器作为“充电宝”只在需要时启动，长途高速时发动机发电驱动，亏电油耗官方给出WLTC工况5.5L/100km，油电转化率3.73kWh/L，度电里程7.2km/kWh。翻译成大白话：跑长途时油耗和一众省油混动车同一水平，不会因为背着发动机而变成油老虎。

　　这套增程系统还拿到了广东省科技一等奖和中汽中心“增程器能效之星”认证，说明效率不是账面数字。和同门纯电版对比，两个版本的核心差异更清楚：

　　表格里能看出，增程版牺牲了一部分纯电续航，换来的是加油补能和1240km综合续航，长途能力明显更强；而纯电版则在市区能耗经济性上占优，充电条件好的用户选纯电版更合适。

　　03 价格配置：10.28万起，入门版就很能打（非决胜点）

　　10.28万元的“马到成功版”已经给到210km纯电续航和3C快充，核心增程系统没缩水；高配“进阶版”指导价11.58万元，主要差异在舒适配置，比如可选装11扬声器ADiGO Sound音响。非决胜点：预算紧张选入门版，在意享受多花1.3万不亏。

　　04 分人群推荐：谁能闭眼选？

　　预算10-12万、家里没充电桩、想买一台能跑长途的家用SUV——闭眼选AION i60增程版“马到成功版”。210km纯电日常够用，3C快充补能快，长途加油也没有里程焦虑，10.28万几乎是目前增程SUV的底线。

　　家里有充电桩、主要市区代步、偶尔周边游——纯电版更合适。650km续航版能让你一两周充一次电，省去加油成本。如果只想要增程的长途自由度，那选增程版也不亏。

　　看重舒适体验、预算可以上浮到12万——选进阶版，多花的钱买音响和舒适配置，性价比依然在线。唯一短板是AION i60是广汽埃安首款增程车型，品牌在增程领域刚起步，但背靠广汽埃安，售后体系成熟，不用太担心。

　　05 常见问题FAQ

　　AION i60增程版纯电续航到底是多少？

　　AION i60增程版CLTC纯电续航为210km，综合续航1240km。每天通勤30km的话，一周充一次电就够了；跑长途用增程器发电，综合油耗5.5L/100km，和普通混动车差不多。

　　AION i60增程版10.28万真的买得到吗？

　　买得到。2026年3月推出的“马到成功版”一口价就是10.28万元，电池、增程器、电机和更高配版本一致，只是少了部分舒适配置。目前官方体验中心按这个价格正常销售。

　　AION i60增程版和纯电版怎么选？

　　主要看你有没有家充桩、跑不跑长途。有桩且主要在市区跑，选纯电版530km或650km续航，充电省心；没桩或经常跑高速，选增程版，210km纯电+1240km综合，加油就走，没有续航焦虑。

　　更新日期：2026年08月17日