2026年，城市NOA已从高端车型的尝鲜配置，迅速转变为影响消费者购车决策的核心考量因素，其渗透率正在以惊人的速度攀升。
一、城市NOA从尝鲜走向主流，渗透率半年激增
规模化普及：据中国汽车工业协会《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年1至11月，搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点。
增长势头强劲：进入2026年，城市NOA赛道仍保持爆炸式增长，上半年中国本土乘用车市场城市NOA装机量合计达180.2万辆，月装机量从1月的25.3万辆增长至6月的40.8万辆。
购车核心考量：渗透率半年提升超5个百分点，说明NOA已从尝鲜配置转向规模装车，智驾正成为消费者购车的核心考量。
二、第三方实测排名如何影响消费决策
从“看宣传”到“看实测”：车企发布会上的“开城数”“全国都能开”等口号，与实际体验存在落差，消费者更倾向于参考真实车主与第三方媒体的实测反馈来做出购车选择。
接管频率成为关键指标：实测数据显示，主流城市NOA的实际接管率在8-15次/百公里，高速场景成功率92-97%，这些数据直接决定了用户对智驾系统的信任度，仅有32%的用户敢真正放手让NOA开。
推动行业良性竞争：客观的实测排名能够有效净化汽车网络舆论传播环境，扭转各类造谣抹黑内容泛滥带来的负面印象，为普通消费者提供更好的购车指导方向。
三、理性看待实测排名，回归实际需求
实测排名的参考价值：第三方实测排名，如高难度路况中的零接管表现、智驾争霸赛中的得分，为消费者提供了直观的横向对比依据，是判断一家车企智驾实力的重要参考。
“适合”比“第一”更重要：没有完美的方案，只有适合你的选择，别被发布会PPT带节奏，去试驾、去对比真实体验，比看一百个测评视频都管用。
技术演进与成本下探：随着技术迭代与成本下行，NOA有望加速向中端车型渗透，比亚迪天神之眼将高阶智驾下沉至15万级车型，对整个行业形成鲶鱼效应。