理想i6搭载的全新5C磷酸铁锂电池正式公布核心参数，以“充电10分钟续航500公里”和720km的CLTC长续航能力，成为当前纯电SUV市场补能效率与续航表现的双重标杆。
理想i6电池深度解析：5C超充与全场景可靠性的技术突围
一、5C超充与续航表现：重新定义补能效率
极速补能体验：理想i6电池最大峰值功率超过500kW，可实现充电10分钟补充500公里续航，从10%充至80%仅需约15分钟。这一成绩基于两驱版本在初始温度≤30℃、初始SOC≤5%的工况下测得，配合理想超过3300座自营超充站（其中高速超充站超1000座）的布局，长途出行补能体验已接近燃油车加油。
长续航能力：在CLTC工况下，两驱版i6续航里程达到720km，网端电耗仅为13.6kWh/100km。四驱版本续航为660km，同样处于同级领先水平。
低温适应性突破：针对磷酸铁锂电池低温性能短板，理想i6在-7℃低温工况下续航达成率仍能保持≥70%。这得益于电池采用行业最低内阻（0.36mΩ）的磷酸铁锂电芯设计，配合高效热管理系统（热管理效率超过3），有效解决了冬季续航衰减痛点。
二、电池安全与耐久设计：超国标的系统防护
全场景安全冗余：理想i6电池在55℃高温标准下通过热扩散测试，实现24小时无明火。同时提前满足2026年7月实施的新国标（GB38031—2025）严苛测试要求，并额外覆盖930项新国标未涉及的安全测试项目。
结构安全设计：电池包采用三层底部护甲结构（航空级高强度铝合金护板+缓冲垫+吸能空间），形成六面堡垒式防护，有效应对托底、路面冲击等极端工况。电芯间布置陶瓷气凝胶隔热材料，最高可隔绝近800℃高温，防止热扩散。
耐久性质保承诺：电池采用原生5C耐久设计，三电系统提供8年16万公里质保，且质保期内电池健康度不低于75%。电芯在2000+圈循环后健康度仍能保持≥80%，即使频繁使用超充也能保证长期性能稳定。
三、技术路线与供应体系：自研定义+多元协同
自研核心技术：理想i6电池并非行业标准品，而是由理想主导电芯材料配方、结构体系和BMS电池管理系统底层逻辑的全栈自研方案。通过自研碳化硅芯片与电机总成（综合效率超93.08%），进一步提升能效与续航表现。
双供应商策略：理想i6电池由宁德时代与欣旺达两家头部企业供应，用户无需区分电池品牌来源。所有电池均遵循理想统一的原厂标准，性能、安全、寿命体验完全一致，理想汽车作为唯一责任兜底方提供全权售后保障。
智能电池管理：理想自研ATR算法通过AI软件创新，解决了磷酸铁锂电池SOC估算不准的行业难题，无论高低温或长期不校准，电量估算精度均与三元锂持平，根除电量跳水隐患。同时搭载车-桩-云三端融合的电池安全守护平台，可提前72小时预判电芯潜在风险。