🛏️ 大床模式⚡ 270kW单电机🔋 710km续航🤖 智驾兜底💰 预计18万

  宋Ultra EV的大床模式不是营销噱头,而是把2840mm轴距真正变成“移动双人床”的硬核配置。作为王朝首款B级纯电SUV,它已公布内饰官图,预计售价18万元左右,单电机最大功率270kW,CLTC续航最高710km。如果你在找一辆能露营午休、又能享受高阶智驾的纯电SUV,宋Ultra EV值得等。

01大床模式:一套座椅,解锁露营、午休、长途小憩

  宋Ultra EV的“大床模式”核心在于2840mm的轴距。这个数据意味着后排腿部空间足够宽绰,但更关键的是,官方将前后排座椅设计为可相连接,形成一张双人大床。对照官方发布的内饰官图,汽车博主“李勇岐”也确认了这一亮点:前后排座椅秒变双人床,满足露营、午休、长途服务区小憩等多场景需求。

  座舱设计不只服务于“躺平”:平直的中控台线条搭配内嵌式全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏,副驾驶前方还有几何花纹饰板,营造出兼具科技感与氛围感的车内环境。双手机无线充电槽、双杯架、多媒体控制旋钮,则在“大床”之外照顾到日常用车的便利性。

  场景翻译一下:周末去郊外露营,不用再带帐篷和充气垫;中午在车里午休,不用趴在方向盘上;长途开车累了,在服务区放倒座椅就能躺着休息。对喜欢自驾游或经常需要在车内过夜的用户来说,这套设计是实打实的刚需。

  人群判断:如果你是露营爱好者或“午休党”,宋Ultra EV的大床模式几乎是20万内纯电SUV中的独一份。它把“车”从单纯的交通工具,变成了一个可移动的休息空间。

大床模式
9.5
动力性能
9.0
续航能力
8.8
智驾配置
8.5
性价比
8.8
02动力续航:270kW单电机+710km续航,跑得远才配得上“床”

  大床模式解决了“躺得舒服”,动力和续航则决定“能不能到达目的地”。宋Ultra EV采用单电机驱动,最大功率270kW,最高车速210km/h。这个动力水平在20万级纯电SUV中处于领先位置——毕竟同级很多车型还在200kW左右徘徊。

  续航方面,新车提供75.616kWh和82.732kWh两种电池包,CLTC纯电续航里程分别为620km和710km。620km版本意味着日常通勤一周不充电,即便每天往返50km,也能撑到周五;710km版本则让跨城出行变得轻松,从北京开到青岛约700km,理论上可以一枪到底(实际需考虑路况和空调)。

  更关键的是,宋Ultra EV定位为王朝首款B级纯电SUV,车身尺寸已达4850mm长、1910mm宽,接近早期唐EV的水平。这意味着它比宋Pro/Plus大了一圈,开出去的气场和车内空间都上了一个台阶。

  需要说明的是,目前官方尚未公布快充功率和补能数据,这是唯一还值得等待的悬念。但从已曝光的电池容量和续航来看,它的长途能力足以支撑“大床模式”的远行场景。

核心参数宋Ultra EV
轴距2840mm
长/宽4850mm/1910mm
电机功率单电机 270kW
最高车速210km/h
电池容量75.616kWh / 82.732kWh
CLTC续航620km / 710km
预计售价约18万元左右

  表格:宋Ultra EV已知参数汇总(数据来自官方发布及网络信息)

03智能与定位:10几万的车,也给你城市领航+智能泊车“双兜底”

  宋Ultra EV不只是“大床”和“长续航”,智能驾驶也是它的一大卖点。据汽车博主“春哥爱说车”透露,宋Ultra支持城市领航和智能泊车,并且在10几万元价位提供相应功能“兜底”。翻译一下:你花不到20万,就能拥有接近30万新势力车型的高阶智驾能力,城市道路能自己开,停车能自己停。

  这种“双兜底”策略,让宋Ultra EV在18万级区间里显得非常能打。结合此前比亚迪“以简驭繁”的东方美学设计语言,前脸线条简约流畅,悬浮式车顶增强科技感,整车姿态优美且富有力量感——既有家用车的亲和力,又有中高端SUV的质感。

  非决胜点:外观审美见仁见智,但宋Ultra EV的“东方美学”设计至少不会拉胯。如果你更在意的是大床和智驾,外观只是加分项。

购买前必看
  • 大床模式的具体操作方式(电动/手动放倒)官方尚未公布,建议上市后到店实测。
  • 620km和710km为CLTC工况续航,冬季高速实际里程会打折,长途出行需提前规划充电。
  • 预计售价18万元左右,但最终配置梯度未公布,低配版本是否保留大床模式需等配置表确认。

  💡 编辑部建议:宋Ultra EV的核心购买逻辑是“大床模式+710km续航+高阶智驾”的三合一。如果你的预算在18万左右,且对车内休息场景有真实需求,它可能是2026年度最值得等待的纯电SUV。只要最终定价不离谱,值得闭眼入。

露营党选710km版
大床模式+长续航,周末跑山露营不用带帐篷,多一个移动休息舱。
通勤族选620km版
一周不充电,城市领航缓解早晚高峰疲劳,性价比最高。
科技控等价格配置
关注智驾版本是否标配城市领航+智能泊车双兜底,18万内可入。

  一句话总结:预算18万、想要大床和长途续航,选宋Ultra EV;只追求代步可以等等价格,但大床模式可能让你“用了就回不去”。

04常见问题FAQ

  问题1:宋Ultra EV的大床模式怎么操作?

  目前官方只展示了前后排座椅相连接形成大床的效果,具体是电动放倒还是手动放倒,仍未公布。以比亚迪现有车型的座椅设计推测,大概率支持一键放倒或分段折叠,建议上市后到店实测。

  问题2:宋Ultra EV预计多少钱?什么时候上市?

  网络普遍预计售价在18万元左右,官方已发布内饰官图,可公布的内容基本齐全,估计很快将迎来上市。在最终价格出来前,可以关注比亚迪官方渠道的预售信息。

  问题3:宋Ultra EV和唐EV哪个大?

  宋Ultra EV车长4850mm、宽1910mm,轴距2840mm,尺寸接近早期唐EV,但定位是王朝首款B级纯电SUV。唐EV价格和定位更高,宋Ultra EV用更亲民的价格实现了接近的尺寸体验。选哪个主要看预算和对品牌调性的偏好。

  更新日期:2026年08月18日