2026款雷凌混动双擎在安全配置上迎来全面升级，全系标配丰田TSS 3.0智行安全套装，将主动安全辅助功能下探至入门版本，并围绕车身结构与混动电池进行了针对性强化。这次的升级重点，不止是“多几个配置”，更是把准L2级辅助驾驶和安全防护体系带到了13万级家轿市场。

　　

　　一、TSS 3.0全系标配，主动安全下探入门

　　标配门槛降低：2026款雷凌双擎将丰田TSS 3.0智行安全套装列为全系标配，准L2级自动驾驶辅助功能不再是高配专属。

　　功能覆盖更广：系统包含PCS预碰撞安全系统（支持识别行人、骑行者及夜间横穿物体）、DRCC动态雷达巡航控制（全速域跟车）、LTA车道循迹辅助（识别弯道曲率并自动降速）以及AHB自动调节远光灯。

　　实测表现扎实：在主动安全测试中，面对前方静止车辆、突然窜出的“鬼探头”等场景，系统均能及时识别并自动刹停，且介入时机较早，整体调校偏向保守稳健。

　　二、被动安全强化，车身刚性与结构优化

　　高刚性GOA车身：基于TNGA架构GA-C平台打造，采用高刚性GOA车身设计，通过优化车身结构布局，提升了碰撞时的能量分散效率与乘员舱完整性。

　　悬架与操控协同：后悬架由扭力梁升级为多连杆独立悬架，不仅提升行驶稳定性，也在紧急变线时提供更好的侧向支撑，辅助驾驶员规避风险。

　　三、混动电池安全升级，兼顾防护与空间

　　电池系统革新：双擎系统改用三元锂电池，相比旧款在能量密度与低温适应性上有所提升，同时电池组布局经过优化，不影响后排乘坐空间。

　　无忧保障政策：广汽丰田为混动电池提供“不限里程、不限年限”的电池无忧计划，覆盖电池全生命周期，降低长期使用顾虑。