迈巴赫GLS现在买还是等新款？149.8万起，三个维度讲透+FAQ

　　买迈巴赫GLS：预算150万首选2026款480礼逸版，要V8就上600，追求最新科技就等2027款680。2026款已于8月18日在国内上市，三款售价149.80万-278.80万元，价格门槛没变，新增礼逸版是最便宜的迈巴赫SUV。

　　01 价格与动力：149.8万入门版就是最该买的版本

　　汽车之家车家号信息显示，2026款共推三款车型，指导价149.80万-278.80万元。对比老款，价格没有变化，调整的是车型数量和配置分布。入门版GLS 480礼逸版搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混，最大功率280kW（381马力），峰值扭矩500牛·米，匹配9AT和4MATIC四驱；再往上，GLS 600换装4.0T V8，最大功率410kW（557马力）。

　　双腔空气悬架全系标配，这是底盘舒适性的硬底子。数据落到日常：280kW的动力拉动这台车长5米2、轴距3135mm的大型SUV足够轻快，城市快速路超车不用深踩；4.0T V8则更像一种身份冗余，启动那一刻的浑厚声浪，是3.0T给不了的。

　　人群判断：如果你的用途是商务接待和高频长途，我更推荐入门版480——它已经有迈巴赫的全部视觉符号和底盘舒适配置，代价是少了V8的底气，但换来近100万预算冗余。

　　关键参数对比如下：

　　02 豪华与舒适：迈巴赫的溢价，一半在看得见，一半在坐得着

　　2026款在外观上延续了迈巴赫标志性的垂直镀铬格栅和专属标识，车身长度5米2，轴距3135mm，提供4座和5座布局。根据官方发布信息，这一代车型把双腔空气悬架和专属迈巴赫驾驶模式作为标配，过减速带时车身姿态更平稳，后排乘客不容易被颠醒。

　　真正拉开差距的是2027款GLS 680：直瀑格栅外围加了发光灯带，格栅内MAYBACH字母可以点亮，大灯内嵌玫瑰金色装饰件；尾灯内嵌立体镀铬星标；23英寸轮毂中央的三叉星徽标用了万向轴承，车轮怎么转星标都保持正立。座舱里，前排标配MBUX超级屏——三块12.3英寸屏幕拼成一块玻璃，后排行政座椅按摩第一次延伸到小腿托板，MANUFAKTUR定制项目还有手工缝制并签名的真皮车顶内衬。底盘方面，2027款标配AIRMATIC空气悬架，选装E-ACTIVE BODY CONTROL后每秒分析1000次路况，弯道车身最多向弯心倾斜3度——后排乘客在过弯时不会被甩，这是行政级底盘该有的功力。

　　场景翻译：这些细节不是手机上看得出的参数，而是你晚上下车时，格栅灯带和立标亮起，旁边的人一眼能认出这是迈巴赫；是老板坐在后排，小腿托板的按摩让一小时车程也像做了片刻SPA。

　　人群判断：如果买GLS是为了自己开，2026款足够；如果是为了“被看见”和“被服务”，2027款的仪式感更完整，但代价是要等并且价格大概率更高。

　　03 非决胜点：车机与驾驶辅助

　　现款车机够用但不是核心卖点，和2027款MBUX超级屏（三块12.3英寸）相比差一代。官方已确认中国版将搭载后排娱乐系统和车位到车位领航辅助，科技党可等；对每天上车只想平稳到家的用户，车机不是决策点。

　　04 分人群推荐：三类人三种买法

　　商务接待、预算控制型老板：闭眼选2026款GLS 480礼逸版，149.8万拿下迈巴赫门面+双腔空悬+后排舒适，公司用车的最优解。

　　追求V8气场、预算充足：直接上GLS 600 4MATIC礼乐版，248.8万的V8和更完整的魔术车身控制，是现款里最能体现迈巴赫底子的版本。

　　数码控、新款党：慎入现款，等2027款GLS 680。升级版V8、发光格栅、超级屏和后排大模型都在它身上，海外起售价预计超20万美元，国内到店时间未定，但值得等。

　　一句话：要性价比买480，要V8买600，要最新科技等680。

　　05 常见问题FAQ

　　迈巴赫GLS 480和GLS 600怎么选？

　　看预算和动力需求。480礼逸版149.8万，3.0T六缸，381马力，日常够用；600礼乐版248.8万，4.0T V8，557马力，起步更浑厚，还多了魔术车身控制。预算200万内选480，重V8质感选600。

　　迈巴赫GLS和普通奔驰GLS有什么区别？

　　迈巴赫GLS是奔驰GLS的顶级豪华版：车长约5米2，轴距3135mm，有4座布局，垂直镀铬格栅+专属标识，标配双腔空气悬架和专属迈巴赫驾驶模式。149.8万起步，贵在品牌辨识度、后排舒适和更安静的行驶质感。

　　2027款迈巴赫GLS什么时候能买到？

　　2027款GLS 680已在2026年7月全球首发，海外起售价预计超20万美元，年底美国工厂投产。国内时间未定，中国版将搭载专属后排娱乐和车位到车位领航辅助。想尝鲜等2027，想现在用车买2026款。

　　更新日期：2026年08月18日