一、枢纽布局：贵阳北站为绝对核心

　　核心地位：贵阳北站是贵州高铁的“心脏”，日均始发高铁超200趟，地铁1号线直达市区，出站即达旅游集散中心。

　　功能分工：贵阳站以普速列车为主，车次较少；贵阳东站位置较偏，地铁未直达，出行优先选贵阳北。

　　通达能力：从贵阳北出发，1小时内可达毕节、遵义，2小时内到六盘水、兴义南；省际4小时直达广州、3.5小时到成都、2小时到重庆。

　　二、站城一体：高铁站本身就是风景

　　出站即入景：贵阳站步行可达青云路夜市、甲秀楼；凯里站步行15分钟可体验苗侗风情。

　　高颜值站点：兴义南站以“万峰之韵，布依之魂”为设计理念，融入喀斯特峰林曲线；榕江站外观如侗寨鼓楼，层层而上；荔波站候车大厅墙面采用“小七孔”造型；遵义站则复刻遵义会议会址建筑风格。

　　文旅新地标：这些站点不再只是交通节点，更成为游客打卡的“第一站风景”，真正实现“快旅慢游”。

　　三、网络串联：一票畅游多彩贵州

　　新增高峰线：2026年7月调图后，贵州新增13趟高峰线，精准串联兴义万峰林、荔波小七孔、毕节百里杜鹃等景区。

　　旅游计次票：铁路部门推出“漫游黔城”旅游计次票，覆盖贵阳北、遵义、安顺西、凯里南、荔波等9个指定车站，可在15天内自由组合2-10段行程，票价约9折。

　　避暑专列：暑期增开“锦绣山河·多彩贵州号”旅游专列，东线游镇远古城、西江千户苗寨，西线直达黄果树瀑布、乌蒙大草原。