捷途旅行者C-DM的最小离地间隙为220mm，这一数据配合28°接近角、30°离去角与700mm涉水深度，构成了其全路况高通过性的核心硬件基础。
一、底盘通过性核心参数
最小离地间隙：捷途旅行者C-DM官方标定最小离地间隙为220mm，该数据在燃油版与C-DM混动版上保持一致，是衡量其越过障碍物能力的关键指标。
接近角与离去角：车辆接近角为28°、离去角为30°，分别决定车辆在爬坡和下坡时前保险杠与后保险杠避免刮擦的能力。
涉水深度：整车具备700mm涉水能力，在面对积水路段或浅滩时具备较强的通过信心。
二、通过性背后的设计支撑
底盘布局：作为一款方盒子造型的硬派SUV，旅行者C-DM在底盘设计上注重平整度与防护，220mm的离地间隙有效降低了托底风险，尤其在碎石路和坑洼路面行驶时更有底气。
轮胎配置：部分版本配备19英寸越野风格轮毂且胎壁较厚，进一步提升了复杂路况下的缓冲能力与抓地表现。
四驱系统加持：高配版本搭载XWD智能四驱系统，配合全地形模式选择，结合220mm离地间隙，让车辆在轻度越野和烂路穿越场景中更加从容。
三、同级对比中的定位
- 车型
- 最小离地间隙
- 接近角/离去角
- 涉水深度
- 捷途旅行者C-DM220mm28°/30°700mm
- 坦克300 Hi4-T222mm32°/33°700mm
- BJ40增程版234mm38°/37°750mm
城市与越野兼顾：捷途旅行者C-DM的220mm离地间隙在同类插混方盒子SUV中处于中上水平，既能满足日常城市通勤的舒适性，也能覆盖周末露营、非铺装路面穿越等轻越野场景。
差异化定位：相比坦克300更偏重硬核越野的设定，旅行者C-DM在保证足够通过性的同时，更强调混动经济性与家用舒适性的均衡。