一、挑战内容：2.6吨量产车的极限动作
挑战规格：车长超5米、重2.6吨的追光S在封闭隧道内加速至约130km/h，以16°精准转向角冲上隧道内壁，沿穹顶完成整圈旋转后平稳落地。
历史渊源：该动作致敬16年前舒马赫驾驶奔驰SLS AMG的经典广告，但当年广告的关键旋转镜头实为CG特效。
技术底气：整车扭转刚度达48415N·m/deg，前双叉臂+后五连杆全铝悬架，转向响应仅0.5毫秒，为挑战提供硬件支撑。
二、质疑与回应：从"AI合成"到"一镜到底"
质疑焦点：网友逐帧分析指出成片存在机位切换、车灯时亮时灭等疑点，且网上流出测试车坠落片段。
官方回应：岚图董事长卢放强调"不做虚假测试，不拿特效当实力"，副总经理李博晓直言"不是广告创意，是实测"。
最终自证：8月15日发布会现场直接播放无剪辑、无特效的一镜到底原始视频，证实为实景实测。
三、传播效应：真实挑战引发的行业讨论
营销破圈：从发布精剪视频激发质疑，到失败素材流出，再到发布会原片闭环，事件传播周期被拉长，讨论度远超常规极限挑战。
行业启示：此次事件折射出消费者对车企"宣传注水"的信任赤字——当AI生成内容泛滥时，任何"看起来太完美"的极限展示都会触发怀疑机制。
产品落地：追光S全系标配华为乾崑智驾ADS 5与四激光雷达，权益价22.39万元起，展现了20万级产品的技术平权思路。