夏天开车，答案就一句：市区低速开窗省，高速快速路开空调省。车速超过80km/h后，开窗增加的空气阻力油耗，比空调压缩机油耗更高；100km/h时开窗油耗比开空调高10%-20%。经常跑高速的闭眼选空调；市区代步的开窗+间歇空调更划算。
01 城市低速：开窗略省，但省得很有限
在车速不超过60km/h的城市路况下，开窗确实能省一点油，但幅度非常小。原因是低速时车外气流对车身产生的阻力增量很低，开窗几乎不会带来额外油耗；而空调压缩机只要启动，就会持续分走发动机的一部分动力，通常会让油耗增加0.5-1升/百公里。汽车之家此前发布的实测文章中，明确给出了“低速开窗省油、高速开空调省油”的结论，这与我们日常通勤的体感完全吻合。场景化一点说：按百公里差0.5-1升油算，城市通勤一个月省出的油钱，也就一杯奶茶钱。很多人纠结开窗还是开空调，其实是把省油想复杂了——低速时开窗就是白捡的便宜，但别指望靠这个省出大钱，反而要想清楚：路边尾气和噪音你能接受吗？如果路况干净、车速不超过60km/h，开窗没问题；要是堵在货车堆里，还是乖乖关窗开空调。
02 高速巡航：开空调更省油，差距超乎想象
车速一旦超过80km/h，结论彻底反转。高速行驶时开窗，相当于在车尾挂了一个大“降落伞”——空气阻力急剧增加，发动机必须输出更多动力来维持速度，油耗自然飙升。参考专业实测数据，100km/h时开窗油耗比开空调高10%-20%，120km/h时差距甚至超过20%。作为对比，空调压缩机在高速工况下增加的油耗通常只有0.5-1升/百公里，相对稳定。深圳市罗湖区政府官网转载央媒报道也直白地提醒：“车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。”场景翻译一下：跑高速时把车窗降下来，风噪大到副驾说话得靠吼，车身也会因为气流扰动而发飘，方向盘要握得更紧；油表指针掉得比自然风还快。所以，经常跑高速、跑快速路的人，闭眼选空调。这不仅是省油，更是安全和舒适。
开窗与开空调油耗对比，一表看明白：
| 对比维度 | 开窗 | 开空调 |
|---|---|---|
| 低速（ | 省油，油耗增量接近0 | 增加0.5-1升/百公里 |
| 高速（>80km/h） | 比开空调费油10%-20% | 更省油，油耗增量稳定 |
| 风噪/舒适性 | 风噪大，高速时车身易发飘 | 车内安静，舒适性高 |
| 健康/安全 | 隧道/拥堵时易吸入尾气 | 可隔绝湿气与外部污染 |
03 特殊场景：关窗开空调，这钱不能省
非决胜点：汽车之家实测文章同样提醒，暴晒后先开窗通风再开空调，降温更快，压缩机工作时间更短；雨天、隧道、拥堵路段务必关窗开空调，避免湿气与尾气侵入车内。空调压缩机增加的油耗也就0.5-1升/百公里，跟健康和安全相比，这笔油费花得值。
04 分人群推荐：对号入座，不纠结
高速通勤党闭眼选空调，超过80km/h开窗更费油还吵；市区买菜族低速开窗，堵车时开内循环；带娃家庭全程关窗开空调，外循环+勤换滤芯。记住：80km/h是分水岭，低于它开窗，高于它开空调。
05 常见问题FAQ
高速上开窗和开空调哪个更费油？
高速上开窗更费油。实测数据显示，100km/h时开窗油耗比开空调高10%-20%，120km/h时超过20%。所以跑高速想省油，关窗开空调才是正确操作。
车速超过多少开空调比开窗省油？
通常超过80km/h就是分水岭。低于80km/h开窗的风阻影响小，可以省一点；高于80km/h开窗带来的风阻油耗会超过空调压缩机消耗，果断开空调。
夏天暴晒后怎么开空调最省油？
先开窗通风，把车内热空气排出去，再关窗开空调。这样制冷更快，压缩机满负荷运转时间更短，比一上车就开A/C更省油。
更新日期：2026年08月19日