长安启源A06是13万级优缺点最分明的轿跑：颜值、用料、后排坐垫属第一梯队，但溜背压头、低速全油门偶发无响应是真实短板。它主打年轻家庭，提供纯电/插混双动力，15万内性价比突出。要颜值和配置，闭眼买；后排常坐高个子，慎入。
A06的第一眼杀伤力很强。整车采用低趴溜背轿跑姿态，封闭式前脸搭配贯穿式星光灯带，侧面是隐藏式门把手和19英寸马牌EcoContact7轮胎（规格245/45 R19），再配上亮眼橙色卡钳，运动氛围直接拉满。内饰则是另一种画风：米棕拼色+大面积软质包覆+打孔皮质座椅，触感细腻，整体是“耐看实用”而非“用力过猛”的风格。
座舱布局没有盲目跟风“极简主义”。椭圆方向盘造型前卫，握感出色，而且不会遮挡仪表盘视野；仪表盘被放到中控台顶部，尺寸不大但读取信息很方便；中控区域保留了实体空调按键，在什么都往屏幕里塞的当下，这种坚持反而成了加分项。门板储物格、副驾下方储物槽、12V电源接口一应俱全，前备箱甚至可以通过拍打车标开启——细节设计非常用心。
| 项目 | 配置/参数 |
|---|---|
| 车身姿态 | 低趴溜背轿跑+封闭式前脸+贯穿星光灯带 |
| 车轮规格 | 19寸马牌EcoContact7轮胎 245/45 R19+橙色卡钳 |
| 门把手 | 隐藏式门把手 |
| 内饰材质 | 米棕拼色+大面积软质包覆+打孔皮质座椅 |
| 座舱布局 | 椭圆方向盘+中控顶部仪表盘+实体空调按键 |
| 动力形式 | 纯电版 / 1.5L插混版 |
表格：长安启源A06核心配置速览（信息综合自实拍与首批试驾反馈）
如果说外观是给路人看的，那后排才是留给家人的礼物。A06的后排坐垫特别长且厚实，对大腿支撑性极佳，并且是少数允许乘客把脚轻松伸进前排座椅下方的电动轿车——这一项直接提升了长途乘坐的舒展感。顶配版本还提供后排通风/加热/按摩功能，配上物理电动遮阳帘，夏天隔热和冬天暖座都照顾到了，在同价位非常少见。
但溜背造型的代价也随之而来：后排头部空间对高个子不太友好。身高178cm左右的体验者坐在后排“刚好顶头”，且靠背向后调节反而会加剧压迫感；腿部空间和坐垫支撑仍然给好评，头部是唯一短板。如果你的家庭成员身高普遍超过180cm，这一点务必实车验证。
动力系统是A06另一个值得展开的部分。插混版搭载1.5L高效混动发动机+电机，电量充足时完全可以当纯电车通勤；体感加速接近6秒级，日常驾驶轻快、平顺、响应足，动力输出属于绵密线性的风格，不容易让乘客晕车。底盘调校偏硬朗，路感清晰，过减速带会有明显弹跳，但整体滤震有韧性，后排不会太颠——属于“运动感与舒适性各让一步”的设定。
需要特别提醒的是：有试驾反馈在低速状态下突然全力踩加速踏板，车辆可能短暂无反应，顺滑踩下才有加速输出。推测是厂家为了避免“风琴脚”顿挫而做的动力标定，但喜欢频繁地板油超车的驾驶者需要提前适应。
转向手感中上，车机流畅度不错，充电口支持快慢充——这些都不是决定性加分项，但也没有明显拉胯。综合来看，A06在城市代步场景非常跟手，属于“好看好开、配置管够”的类型。
编辑部综合首批媒体实测与车主口碑的评分（10分制，5分为及格）
- 高个子后排验证——身高180cm以上一定亲自坐后排，头部空间是这台车最大的妥协点。
- 低速全油门测试——试驾时从静止缓行状态突然踩死加速踏板，感受动力响应是否符合你的驾驶习惯。
- 版本配置差异大——后排通风/加热/按摩、电动遮阳帘等舒适配置集中在顶配，预算有限需提前确认配置单。
💡 编辑部结论：A06是一台“偏科生”而非“水桶车”——它在外观、内饰用料、后排坐垫三项上拿高分，在后排头部空间和低速动力响应两项上明显妥协。认清这些之后再做选择，它依然值得。
Q1：长安启源A06后排头部空间真的很小吗？
A：实测178cm左右体验者处于“刚好顶头”的临界点，靠背向后调节反而更局促。如果家里有180cm以上成员常坐后排，建议直接去展厅试坐后排再决定。
Q2：长安启源A06低速踩油门没反应是怎么回事？
A：有试驾反馈低速状态下突然全油门，车辆会短暂无响应，顺滑踩下才有加速输出。推测是厂家为防“风琴脚”顿挫做的标定，属于特性而非故障，但急性子试驾时建议重点测试。
Q3：长安启源A06买纯电版还是插混版？
A：有家充桩、纯市区代步选纯电版，日常成本最低；经常跑长途或充电不便选插混版，1.5L发动机+电机组合更灵活。具体以当地4S店配置和价格为参考。
更新日期：2026年08月19日