五菱缤果PLUS 510km版的最高车速为140km/h，相比普通版缤果的130km/h极速有明显提升，这一表现也让它在10万级纯电小车中具备了更从容的高速巡航能力。
一、动力系统与极速表现
电机参数：搭载最大功率75kW、峰值扭矩180N·m的三合一水冷扁线电机，动力输出较普通版（50kW）提升明显
极速数据：官方最高车速为140km/h，媒体实测可轻松踩到这一速度，高速超车能力充足
加速体验：电机扭矩输出直接，市区起步轻快，高速区间（100-130km/h）再加速仍有底气，不像同级部分车型后半段乏力
二、续航与能耗表现
电池配置：搭载50.6kWh磷酸铁锂电池包，CLTC工况续航达510km，支持快充（30%-80%约30分钟）
高速实测：媒体以均速112km/h行驶184.2km，表显续航从506km降至192km，百公里电耗16.6kWh，折算高速续航约300km
能耗优势：在均速104km/h、开空调条件下实测百公里电耗14.4kWh，CLTC续航达成率约65%，表现优于同级多数车型
三、空间设计与综合定位
车身尺寸：车长4090mm，轴距2610mm，相比缤果车长增加140mm、轴距增加50mm，定位五门纯电SUV
储物能力：下沉式后备箱设计，放倒后排后容积达1450L，可容纳两个大行李箱加一个登机箱
市场定位：510km旗舰版售价9.88万元，相比续航相近的比亚迪海豚（420km版本）便宜2万多元，凸显性价比优势