小米YU7 GT，40万级性能SUV天花板，没有之一。5月21日19:00正式上市，38.99万元起售，满配42.99万元——比行业预测的45-50万低了6万以上。1003匹马力、2.95秒破百、800V高压快充，5月底已在湖北启动首批交付。这台车，就是小米汽车冲击高端市场的“性能名片”。
作为小米汽车“纯血GT”力作，YU7 GT定位跑车级轿跑SUV。它搭载前288kW+后450kW双电机四驱（部分渠道按三电机口径标注），综合最大功率738kW，也就是1003匹马力，峰值扭矩超过1200N·m。零百加速2.95秒（部分渠道标称2.92秒），最高时速300km/h。这个数据放在100万级燃油性能车里，也就是法拉利Purosangue、兰博基尼Urus的段位——网友叫它“法拉米”不是没道理的。
更关键的是它不只是一台直线机器。800V高压平台配101.7kWh三元锂电池，CLTC续航705km，12分钟就能把电量从10%充到80%，15分钟补能220km——喝杯咖啡、吃顿快餐的功夫，电就“满血复活”了。底盘方面，双叉臂前悬+五连杆后悬，标配CDC连续可变阻尼减震器和48V主动稳定杆，整车由小米欧洲研发中心调校，目标直指纽北最速SUV。用大白话说：下赛道刷圈、跑山劈弯，这车越开越有信心。
场景化地说，1003匹是什么概念？红绿灯起步电门到底，副驾手机能直接飞出去；高速120km/h再加速，推背感依然强烈。但注意：零百不到3秒的性能电车对驾驶技术有门槛，第一次开建议先从舒适模式适应，运动模式下一定握紧方向盘。
编辑部综合动力、操控、价格、交付与续航五项维度的主观评分，数据基于公开信息
此前行业普遍预测YU7 GT售价45-50万，最终起售价38.99万元——直接砍掉6万“性能税”。横向看，小米SU7 Ultra卖52.99万起，YU7 GT比它便宜14万，还是更实用的SUV车身。纵向看，普通版YU7后驱标准版23.35万起，GT贵了15.64万，多出的是1003匹四驱动力、纽北调校底盘，以及碳陶制动与eLSD电子限滑差速器（据配置信息）。
外观上，YU7 GT长宽高5015×2007×1597mm，轴距3000mm，相比普通版宽度+21mm、高度-23mm，标准宽体低趴姿态。延续“战马姿态”长车头，配前铲、宽体轮眉、立刀式后扩散器，侧面还有红色“GT”标识，凶狠程度一眼可辨。新增“车厘子红”珠光车漆和“火山灰”哑光车漆，一个张扬一个内敛，连改色膜的钱都省了。
| 对比项 | YU7 GT | YU7后驱标准版 | SU7 Ultra |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 38.99万起/满配42.99万 | 23.35万起 | 52.99万起 |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型轿车 |
| 动力 | 1003匹（738kW） | - | - |
| 零百加速 | 2.95秒 | - | - |
| 续航 | 705km | 835km | - |
| 驱动形式 | 四驱 | 后驱 | - |
数据来源：太平洋汽车网、易车、中国青年网公开信息；“-”表示引用物料中未披露
5月21日19:00，雷军亲自主持发布会，YU7 GT正式上市。更让人意外的是交付节奏：从发布到首批交付仅8天，湖北车主已经拿到车。这背后是准现车模式——支付20000元定金即锁单，限购一单，锁单后1-6周交付。对比很多新势力“下订等半年”，这台车直接把兑现周期拉到油车水准。
非决胜点：YU7 GT的智能座舱与辅助驾驶规格，在本次引用物料中未披露，暂不做评价。但发布会同步推出多款小米人车家全生态新品，如果你是米家用户，车机与家联动的体验会是额外加分项。
- 定金规则：20000元定金，支付即锁单，限购一单。
- 交付周期：锁单后1-6周交付，首批车主已提车。
- 看车通道：展车已陆续到店，建议先看实车再做决定。
- 试驾建议：2.95秒破百不是谁都能适应，建议先试驾普通版YU7体验底盘和坐姿。
一句话总结三台小米车怎么选：
💡 编辑部结论：小米YU7 GT的意义不是走量，而是用38.99万把“千匹SUV”的价格门槛砍了一半。如果你想要一台能下赛道、能带家人、还能每天通勤的车，它是目前40万价位的唯一选择。
性能控：40万内闭眼选GT，1003匹+2.95秒，没对手。家庭用户：选23.35万起YU7后驱标准版，续航835km，省15.64万。赛道玩家：上42.99万满配，碳陶制动+eLSD一次到位。40万价位千匹SUV，它就是唯一答案。
Q1：小米YU7 GT多少钱？什么时候能提车？
38.99万元起，满配42.99万元。5月21日上市，5月底湖北已启动首批交付。支付20000元定金即锁单，限购一单，锁单后1-6周交付。
Q2：小米YU7 GT是双电机还是三电机？加速多快？
官方口径是前288kW+后450kW双电机四驱，部分渠道按后桥双电机标成三电机，综合功率738kW（1003匹）不变。零百加速2.95秒，部分渠道标称2.92秒，极速300km/h。
Q3：YU7 GT和普通YU7怎么选？
看重驾驶激情、有运动取向，选GT：多花15.64万，换来1003匹四驱、2.95秒破百和纽北调校底盘。家用代步为主，选23.35万起的YU7后驱标准版：续航835km更长，日常花销更低。
更新日期：2026年08月19日