2027款深蓝S05是10-15万级纯电SUV里最敢给配置的选择：2026年8月6日上市，指导价11.99万-15.19万，权益后11.59万起，全系272马力+宁德时代电池，智臻版以上智驾与底盘全面进阶，顶配14.19万直接给激光雷达。预算12万，买最低配不亏；预算13万，520智臻版闭眼选；预算14万，直接看激光雷达版。
深蓝汽车这次一共投放了五款2027款深蓝S05，覆盖11.99万-15.19万指导价区间。其中公开信息最全的四款主力车型分别是指导价11.99万的520智行版、12.99万的520智臻版、13.99万的620智臻版和14.19万的520智臻激光版；紧随其后的顶配车型指导价15.19万，车款名称和详细配置有待官方进一步公布。
先看11.59万这个数字怎么来的：第1篇引用物料显示，520智行版厂商指导价11.99万，新购起购价11.59万起，其中包含国家补贴至高9272元和厂商至高减4000元。也就是说，这车实际落地门槛被压到了12万以内，对于预算在12万以内的用户来说，压力并不大。
四个版本之间的差价逻辑很清晰。520智行版是入门款，但基础硬件并不裸：CLTC续航520km、272马力电机、15.4英寸2.5K中控屏、骁龙8155芯片全系标配，它砍掉的主要是智驾和底盘进阶这两项体验升级。从520智臻版开始，物料中明确提到智驾与底盘系统全面进阶，这1万元差价买到的是一整套高频使用的辅助驾驶和底盘调校升级。
后续两档差价更简单。620智臻版比520智臻版贵1万元，全部花在续航上——CLTC续航从520km涨到620km，适合没有家充桩的用户；520智臻激光版比620智臻版贵2000元，但续航回到520km，换来的是全系唯一的激光雷达。场景翻译成大白话：每天上下班30km，520km续航版一周一充；每周要跑跨城长途，620km续航版能让你少进一次快充桩。
| 版本 | 指导价 | 权益后起购价 | CLTC续航 | 核心差异 |
|---|---|---|---|---|
| 520智行版 | 11.99万 | 11.59万起 | 520km | 入门版，全系标配2.5K屏+8155芯片 |
| 520智臻版 | 12.99万 | 12.29万起 | 520km | 智驾与底盘系统全面进阶 |
| 620智臻版 | 13.99万 | 13.29万起 | 620km | 续航增加100km |
| 520智臻激光版 | 14.19万 | 13.49万起 | 520km | 激光雷达，车系智驾天花板 |
| 顶配车型 | 15.19万 | - | - | 车款名称以官方公布为准 |
数据来源：汽车之家/易车及公开上市物料，价格为上市期指导价，实际以门店为准
- 国家补贴各车型金额不同：520智行版至高9272元，520智臻版至高9832元，620智臻版至高1.06万元，入手前先确认所在地区的当期政策。
- 厂商限时减4000-7000元，并可叠加免息政策，但活动时效和覆盖车型以深蓝官方公告为准。
- 权益后起购价=指导价-国补-厂补，配置越高补贴总额越大，实际差价比指导价差更小。
动力方面，2027款深蓝S05全系搭载同一台后置电机，最大功率200kW，换算下来就是272马力。这个数字在10-15万纯电SUV里属于什么水平？官方给出的0-100km/h加速时间为6.28秒（以520智臻激光版为例），日常红绿灯起步不拖后腿，高速超车也有足够余量。
电池是这台车另一个全系平权的卖点。物料里明确写着全系采用宁德时代电池，入门版CLTC续航520km，高配版620km。快充表现更是夸张：30%充到80%仅需0.25小时，也就是15分钟，相当于在服务区喝杯咖啡的时间就能补进大约一半的电量。场景化理解就是：哪怕你完全没有家充桩，靠着公共快充也能维持正常的城市通勤节奏。
底盘是这代车型最值得单独说的升级。公开信息显示，2027款深蓝S05在11.99万起售的版本上就直接给到了五连杆后悬架，高配版本还叠加了可变悬架。对用户来说，五连杆后悬架最直观的感受是过减速带时车尾更稳，后排不再颠得难受；可变悬架则让车辆在高速和烂路之间自动调整阻尼，舒适性和操控性两头都照顾到了。
把10-15万价位纯电SUV的选购权重拆开看，编辑部给出的排序是这样的：
权重为编辑部基于该价位用户购车决策的综合判断，仅供参考
座舱方面，2027款深蓝S05全系标配15.4英寸2.5K分辨率中控屏和骁龙8155芯片。15.4英寸是什么概念？相当于把一台iPad Pro横着立在仪表台中央；2.5K分辨率让倒车影像和娱乐视频都足够细腻，这套组合放在11.99万的入门版上，已经是越级水准。8155芯片虽然已是上一代旗舰，但胜在生态成熟，主流车机应用和语音交互都不会卡顿。
真正让深蓝S05在10-15万市场杀出重围的是智驾配置。物料明确提到，智臻版及以上车型提供智驾与底盘系统全面进阶；顶配520智臻激光版直接搭载激光雷达，指导价只要14.19万。在这个价位，绝大多数纯电SUV还在用纯摄像头方案，激光雷达基本是20万级产品的配置。深蓝这波等于把硬件军备竞赛拉到了15万以内。
场景翻译：新手车主在小区窄路或地下车库停车时，激光雷达带来的精准感知能有效降低剐蹭概率；每天要跑高速的老司机，智臻版以上的高阶智驾可以把长途驾驶的疲劳感明显降下来。如果你对激光雷达没有执念，12.99万的520智臻版已经够用——它和顶配的差距主要在传感器硬件和部分高阶功能，核心的通勤智驾体验是共通的。
非决胜点：车机系统是否支持丰富的小程序生态，以及第三方App的数量，这一点目前物料中没有完整披露。建议到店实际体验一下车机流畅度，再结合自己的互联需求做决定。
💡 编辑部结论：12.99万的520智臻版是甜点位；没有家充桩加1万上620智臻版；预算14万又想要激光雷达，520智臻激光版是15万内最值得看的车型，直接盘它。入门版11.59万权益价虽然香，但智驾和底盘进阶的体验升级，绝对值得你多掏1万。
深蓝S05 2027款有哪几个配置？各多少钱？
2027款深蓝S05共5款配置，指导价11.99万-15.19万。公开信息中四款主力车型为：520智行版11.99万、520智臻版12.99万、620智臻版13.99万、520智臻激光版14.19万，权益后最低11.59万起。
深蓝S05 2027款哪个配置性价比最高？
首选520智臻版，指导价12.99万，权益后12.29万起。对比入门版只贵1万元，但换来了智驾与底盘系统全面进阶，覆盖日常通勤最高频的舒适和安全需求，是五款车里投入产出比最均衡的选择。
没有家充桩，该买520续航版还是620续航版？
直接上620智臻版。CLTC续航从520km涨到620km，指导价贵1万；配合0.25小时快充，公共充电场景下能明显减少排队充电的频次。家充条件好的用户，520km版一周一充也够用，省下的1万更实在。
更新日期：2026年08月19日