10万内纯电小车也能配激光雷达？零跑A05告诉你，能。2026年8月11日，零跑A05在杭州西子廊桥正式上市，指导价6.39万-9.09万元，续航510km，其中激光雷达版只要8.59万元。预算有限但想要长续航+高阶智驾，它几乎是唯一选择。
零跑A05指导价6.39万-9.09万元，全系纯电，续航里程达到510km。这个数字放在6万级小型车里，几乎是“越级”存在。要知道，同价位不少车型的续航还在300-400km徘徊，A05直接拉到510km，意味着日常通勤一周充一次电就够了，周末短途自驾也能覆盖。
根据易车、太平洋汽车网等多家平台信息，零跑A05定位小型轿车（两厢），采用电动车单速变速箱，整备质量、车身尺寸等参数以官方公布为准。上市发布会于8月11日在杭州西子廊桥举行，属于零跑A平台第二款全球化车型。
510km续航是什么概念？按每天通勤30km计算，一周210km，即便考虑冬天打折，也能做到每周一充；如果家里有充电桩，晚上谷电充电，每公里成本不到一毛钱。相比同价位的燃油车，每个月油费能省下大几百。
如果你预算卡在7-9万，想买一台市区代步、偶尔跑跑周边的纯电车，零跑A05的价格和续航组合就是最直接的答案。这个价位买燃油车，得忍受一公里五六毛的油费；买其他纯电，续航往往不够用。A05用6.39万起的价格把“长续航”门槛拉了下来。
| 核心参数 | 数据 |
|---|---|
| 品牌/车系 | 零跑汽车 / 零跑A05 |
| 级别/车身形式 | 小型轿车 / 两厢 |
| 指导价 | 6.39万-9.09万元 |
| 续航里程 | 510km |
| 激光雷达版价格 | 8.59万元 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱（固定齿比） |
| 上市时间 | 2026年8月11日 |
数据来源：易车、太平洋汽车网、腾讯汽车
零跑A05的另一个“杀招”是激光雷达版，指导价8.59万元。此前，激光雷达普遍出现在20万以上的车型上，这次下放到10万以内，直接让智能驾驶的门槛降了一大截。
新浪汽车和腾讯汽车在报道中均以“激光雷达上车 智能化更超前”和“零跑A05下放激光雷达”为主题，可见这款车主打的智能化标签。虽然我们还没有拿到完整的智驾功能清单，但“激光雷达”这四个字本身就意味着更高的感知精度和更可靠的辅助驾驶能力。
对普通用户来说，激光雷达带来的最直观价值是：跑高速时车道保持更稳、自动跟车更从容，市区里遇到加塞、鬼探头也能更早识别。以前这些功能要花20多万买新势力，现在8.59万就能体验，确实是越级配置。
如果你是科技爱好者，或者每天通勤距离长、经常跑高速，多花2万块上激光雷达版是值得的。毕竟后装无法加装，一步到位比事后后悔强。
零跑A05是零跑A平台继C系列之后的又一款全球化车型，定位为小型车/两厢车。车身小巧，适合城市穿梭和停车，同时纯电驱动，绿牌免税，在一线城市也友好。
两厢车身在城市里优势明显：窄路掉头容易，标准车位一把进；后排座椅放倒还能拉点大件。对于单身青年、小两口或家里的第二辆代步车，这种“小而全”的设定非常实用。
这台车的主要目标用户很清晰：预算10万内、想要纯电、在意使用成本和科技配置。相比同级别的比亚迪海鸥、五菱缤果等，零跑A05在续航和智驾上做出了差异化。具体选谁，建议结合当地经销商优惠和试驾体验决定。
空间不是零跑A05的强项，毕竟它是小型车定位，后排腿部空间和行李厢容积肯定比不上紧凑型轿车。但作为城市代步，够用就是王道。
- 激光雷达版指导价8.59万，比入门版贵2.2万，但换来高阶智驾硬件和更完整的辅助驾驶能力，预算允许优先考虑。
- 510km是CLTC工况续航，实际续航会受驾驶习惯和天气影响，建议结合家用充电桩条件综合评估。
- 上市初期建议关注交付周期和试驾口碑，实际上手感受一下底盘和车机再下单。
💡 编辑部建议：零跑A05的核心竞争力就四个字——便宜、量大。6.39万起步、510km续航，还有8.59万的激光雷达版可选，10万内纯电市场它把配置拉满了。如果你的核心诉求是长续航+低预算+想尝鲜智驾，闭眼入；如果更看重品牌和保值率，建议多对比。
零跑A05多少钱？
零跑A05指导价6.39万-9.09万元，激光雷达版8.59万元。入门版落地约7万出头，具体以当地经销商报价和保险为准。
零跑A05续航多少？真实能跑多远？
官方CLTC续航510km。实际续航会受驾驶习惯、空调和天气影响，城市通勤打八折左右也有400多公里，一周一充没问题。
零跑A05激光雷达版值得买吗？
预算允许就值得。9万以内能用上激光雷达，相当于把20万级智驾下放，同时续航也不缩水，是这款车最值的配置。
更新日期：2026年08月19日