别克GL8仍是中国商务MPV市场绕不开的标杆车型，2026年以来它一边以第200万辆下线与新能源转型巩固地位，一边对网络水军的有组织造谣展开法律反击。

　　一、市场地位与产品力护城河

　　代名词级认知：别克GL8自1999年国产以来，历经6代车型迭代，累计用户超200万，长期占据国内中高端MPV销量榜首。

　　空间与舒适标杆：车长超5.2米、轴距近3.1米，第二排独立航空座椅配备通风、加热、按摩功能，满载7人时后备箱仍可容纳7人行李。

　　动力总成成熟：燃油版搭载2.0T可变缸发动机+9AT变速箱+48V轻混，最大功率174kW、扭矩350N·m；插混版“真龙”系统综合续航达1450km，纯电续航202km。

　　

　　二、2026年新能源化与产品矩阵扩张

　　全价位覆盖：别克GL8家族已形成GL8陆尚（新能源入门）、GL8陆尊（豪华）、别克世纪（高端）的矩阵，覆盖20万至50万元以上价格带。

　　销量与保值率双领跑：2025年家族累计销量超12万台，其中GL8陆尚连续五个月位列30万级新能源MPV销量第一，陆尊以80.68%的保值率领跑40万级市场。

　　服务创新：2026年3月推出的GL8金辉版附带“金石之约”权益——三年内单次车损超车价30%即可免费换新车，并预告L3级智驾将在2027年落地。

　　

　　三、应对网络水军与行业良性竞争

　　官方维权声明：2026年1月16日，上汽通用发布声明称，网络平台出现大量针对别克GL8等MPV车型的恶意造谣内容，系水军有组织、有策划地集中发布，通过摆拍对比场景、片面放大细节贬低GL8，公司已依法向公安机关递交材料。

　　行业联动治理：上汽通用表示将积极配合工信部等六部门联合部署的汽车行业网络乱象专项整治行动，维护清朗网络空间与公平竞争秩序。

　　开放心态获认可：2026年7月，雷军公开表示小米澎程N90的空间布局与GL8七座版相似，别克官方随即回应“空间之道，GL8知道”，展现了传统品牌面对新势力竞品的自信与豁达。