smart fortwo 早已停止在国内销售新车，当年进口版售价约13万元起，如今若要找替代者，品牌旗下全新 smart 精灵2号 以两门两座微型车定位接棒，被视作其精神续作。
一、经典fortwo的历史售价与现状
历史定价：smart fortwo 在国内以进口形式销售，当年新车价格普遍在13万元上下，高配版本可达更高区间。
停售现状：随着品牌全面转型电动化与产品线重构，fortwo 已不再作为现售车型出现在官方渠道，目前只能通过二手车市场寻觅，车况较好的二手 fortwo 仍可卖出约4万元的价格。
二、接棒者：smart 精灵2号的价格定位
尺寸复刻：全新 smart 精灵2号 车长仅2.75米、车宽1.67米，与经典 fortwo 的尺寸几乎没有差异，是品牌回归微型车定位的最新力作。
定价逻辑：按品牌目前的定价体系，精灵2号在尺寸上约为精灵1号（4.27米，起售价14.99万元）的六折，因此市场普遍猜测其起售价或落在9万元左右，但官方尚未正式公布。
市场角色：在国内，精灵2号并不会定位为基本的代步工具，而是更接近电动MINI那样的个性化、玩具化产品，强调精致感与驾驶乐趣。
三、价格背后的品牌转型逻辑
从微型车到全系扩张：smart 已从单一大两座微型车品牌，扩展出紧凑级SUV精灵1号、中型掀背轿车精灵6号等车型，覆盖更广的价格带。
“大玩具”与“小刚需”双轨并行：在国内市场，精灵2号主打“大玩具”属性，靠设计、品牌和操控吸引用户；在海外，尤其是欧洲、日本等老城区狭窄道路环境中，它则可能成为城市穿梭的“小刚需”。