2026年的城市NOA已不再是高端车型的专属配置，正以前所未有的速度飞入寻常百姓家，但行业在狂奔的同时，也正经历着从营销噱头到真实用户体验的理性回归。
一、市场规模：从“元年”到普及，价格门槛大幅下探
销量激增：截至2025年，搭载城市NOA的乘用车销量已超312万辆，起售价30万元以下的车型销量占比超过68.9%，自主品牌在该领域的占比高达81.1%。
价格下探：随着比亚迪天神之眼等技术方案的大规模铺开，城市NOA的门槛已被拉低至15万元级车型，昔日“旧时王谢堂前燕”的高阶智驾，正在加速成为主流家用车的常见配置
市场元年：城市NOA在2023年左右被多家研究机构视为“元年”，当时主要搭载于30万元以上的高端车型，短短两三年间市场格局已发生天翻地覆的变化。
二、产业格局：头部供应商主导，合作生态成主流
二八定律：在第三方供应商赛道中，Momenta和华为作为头部玩家，市占率合计已超八成，共同主导市场走向。
Momenta领跑：Momenta以61.06%的市占率连续领跑，全球排名前10的车企中已有8家与其开展合作，包括奔驰、宝马、奥迪、丰田等国际知名品牌。
合作模式：别克至境家族全系标配Momenta R6强化学习大模型，广汽丰田铂智3X、奇瑞“猎鹰”系统及智己全球车型等，均依托其技术实现智驾体验跃升。Momenta不拥有终端，却正在成为“全球车企的默认选项”。
三、用户理性认知：安全使用是底线
定位清醒：当前所有家用新能源车的智驾均为L2级辅助驾驶，不存在真正意义的自动驾驶，驾驶员始终是第一责任人。
规范操作：开启城市NOA时需全程轻扶方向盘、视线紧盯路面，右脚常备刹车踏板，系统提示“立即接管”时须在10秒内人工操控。
场景选择：城市NOA更适合标线清晰、非机动车少的主干道，而在老城区、学校门口等人车混行密集区域应主动关闭，谨慎使用。