2026年8月，宋Pro新能源依然享有绿牌与免征购置税等政策红利，但需注意：自2027年1月1日起，插电式混合动力汽车免征车船税政策将正式取消，这意味着宋Pro DM-i车主在明年起的持有成本将有所增加。
一、绿牌与购置税：当前仍享有利好政策
绿牌路权：作为插电式混合动力车型，宋Pro DM-i在全国多数限牌城市仍可申领新能源绿牌，享受免摇号、直接上牌等路权优势。
免征购置税：根据现行政策，2026年内购买宋Pro新能源车型仍可享受免征车辆购置税的优惠，这一利好直接降低了购车门槛。
车船税优惠：目前插电式混合动力汽车免征车船税，但这一政策窗口期已进入倒计时阶段。
二、车船税新政：2027年起持有成本将增加
政策依据：根据《财政部 税务总局 工业和信息化部关于调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策的公告》（2026年第19号），自2027年1月1日起，取消插电式（含增程式）混合动力汽车免征车船税政策。
影响范围：纳税人新取得及此前已取得的插混车型，均须按规定缴纳车船税。
成本变化：这意味着2027年起，宋Pro DM-i车主每年需额外缴纳车船税，具体金额按排量划分，以1.5L发动机计算，每年约300元左右。
三、产品竞争力：低碳属性与销量表现双支撑
低碳表现：据碳足迹测算，宋Pro新能源每公里碳排放约178.72克，低于同类插混SUV均值（202.97克）和汽油SUV均值（265.62克），绿色属性突出。
市场地位：搭载第五代DM技术的第二代宋Pro售价11.28万-14.28万元，油耗进入3开头。2026年4月上险量达12659辆，近半年累计超7.6万辆，位居10-15万级新能源SUV前列。
持续迭代：宋Pro DM-i天神之眼车型近期OTA升级，新增无麦K歌、智能语音成语接龙等功能，智能化体验持续进化。
