传祺E9 PHEV在自主插混MPV中属于保值率第一梯队的车型，其保值表现长期优于同级市场平均水平，2026年市场整体格局变化也让其相对优势更加凸显。
一、市场定位与保值率数据表现
同级排名领先：2024年中国汽车流通协会报告显示，传祺新能源E9以81.5%的保值率登顶插电混动MPV保值率榜单。2026年最新报告进一步印证，传祺E8 PHEV同样位居自主插混MPV保值率首位，腾势D9与比亚迪宋MAX新能源紧随其后，共同构成头部阵营。
品牌整体支撑：广汽传祺品牌三年保值率达59.38%，在自主品牌中位列第一，领先坦克（59.12%）、捷途（54.01%）等品牌。品牌的整体保值表现为E9 PHEV提供了坚实的残值支撑。
二、保值率变化的市场背景
新能源插混整体承压：2026年7月插电混动车型三年保值率降至43.3%，较纯电车型（44.5%）更低，插混车型的核心痛点在于"技术代差"带来的价值加速缩水。
市场整体格局重塑：2026年上半年燃油车三年平均保值率46.07%，新能源车44.80%，两者差距已缩至1.27个百分点。燃油车保值"神话"正在瓦解，而头部新能源车型的相对保值优势反而更加清晰。
三、保值率核心影响因素
销量与流通性：车辆保值率本质上由市场供需关系决定，销量高的车型在二手市场流通性更好，车商更愿意收购，传祺E9 PHEV作为传祺MPV系列的主力车型，保有量与市场认可度持续积累。
新车价格稳定度：新车成交价是二手定价的锚点，官方持续降价会直接冲击二手车价格体系。传祺在MPV领域长期深耕，产品定位清晰，价格体系相对稳健。
技术迭代与产品竞争力：插混赛道技术迭代迅猛，老款车型受新车长续航产品、终端权益及技术代际等多重影响，二手端估值承压。E9 PHEV凭借在空间、舒适性与插混系统使用便利性上的均衡表现，维持了较强的产品竞争力。