全新一代雷克萨斯ES值不值得买？答案很明确：追求省心、舒适、低油耗的家庭用户闭眼选，追求品牌气场和驾驶激情的慎入。2026年8月，第八代ES正式换代上市，售价27.9万-46.8万元，300h混动版29.99万元起。车身加长至5120mm、轴距2950mm，换装第五代2.0L混动系统，WLTC油耗低至4.4L/100km。
第八代ES是雷克萨斯近年来最大的一次产品跃迁。车身尺寸直接拉到了5120×1920×1555mm，轴距2950mm，长宽高增加了很多，妥妥迈进行政级门槛。实际坐进后排，腿部空间非常宽裕，跷二郎腿不顶前座；车高1555mm带来的头部空间更是接近SUV——座椅调到最低，头顶依然没有压抑感。
设计上，标志性的纺锤中网升级为立体三维造型，车身姿态介于轿车与Cross Over之间。有试驾博主评价“像轿车与Cross Over的折中”，也有媒体认为它形似本田歌诗图。喜欢的人觉得个性十足，不喜欢的觉得不够传统，这个见仁见智。
| 项目 | 全新ES参数 |
|---|---|
| 车身尺寸 | 5120×1920×1555mm |
| 轴距 | 2950mm |
| 动力系统 | 2.0L第五代THS混动 |
| WLTC油耗 | 4.4L/100km |
| 0-100km/h加速 | 9.4秒（官方） |
| 售价区间 | 27.9万-46.8万元 |
| 300h起售价 | 29.99万元 |
全新一代雷克萨斯ES核心参数一览（数据来源：踢车帮、汽车之家等实测内容）
新一代ES的动力系统争议不小：排量从2.5L降到2.0L，零百加速9.4秒，看上去“退步”了。但真正开起来，电机介入更积极，低速扭矩充足，油门响应很快，日常起步、跟车、超车都轻快顺手，高速再加速也不拖沓——完全对得起“好开”二字。
更惊艳的是油耗。官方WLTC油耗4.4L/100km，有博主在广州晚高峰实测20km综合路况，跑出了3.9L/100km；日常城市通勤基本在4.8L/100km以内。配合55L油箱，一箱油跑1000公里是常态。以前ES省油，现在是把省油做到了极致。
同时，老款被诟病的发动机噪音与振动在新一代上得到极大改善，油门到底有声音但完全不恼人，声浪更平顺纯净，整车静谧性在同级中处于领先水准。
以下是编辑部综合多位媒体实测后，对全新ES的评分（满分10分）：
评分基于踢车帮、三流车手海波、汽车之家等博主实测内容综合整理
- 方向盘直径偏小，双色方向盘接缝处可能不平整，实车摸一摸
- 实体按键需要手指靠近才激活，不如老款物理按键直观
- 官方零百9.4秒，别期待推背感，想要性能请绕道
- 紧急变道时侧倾比传统轿车明显，悬挂调校完全偏向舒适
- 外观实车“不上相”，建议看实车再决定，网图容易有落差
全新ES把价格压到了27.9万-46.8万元，300h混动版29.99万元起，叠加15年零息和10年三免政策，长期持有成本非常能打。不少媒体评价这个价格“非常有竞争力”。
内饰是全新ES的一大杀器：雷克萨斯这次没有按汽车套路设计座舱，而是把日本当下最流行的家居元素搬了进来——真竹饰条、3D透明打印饰板、隐藏式感应面板、协同香氛，营造出一种“坐进来就能感受到的豪华”。智能化也终于补课：车机支持微信、CarPlay、HiCar、CarLink，语音接入AI大模型，本土化体验追上来了。
不过，围绕全新ES外观的争议从未停止。有网友在街头拍到29.99万的300h实车后直言：“真的不太显好，挂个丰田标还行，雷克萨斯…差点事儿。”但也有媒体在试驾后给出“无风险，有惊喜”的评价，认为它重新定义了中大型豪华轿车的价值标杆。
- 实测城市油耗3.9L/100km，NVH大幅改善，日常驾驶轻快舒适
- 29.99万买到5.12米中大型混动轿车，叠加15年零息，质价比突出
- 家居风内饰+AI大模型车机，豪华感和智能化同时在线
- 有网友实拍29.99万入门版，认为外观“挂丰田标还行”
- 顶配仅配18寸轮圈，视觉气场比BBA同级弱
- 方向盘偏小、按键交互不够直观，细节质感有落差
💡 编辑部建议：全新ES是一台把省油、舒适、空间做到极致的中大型豪华轿车。它的核心价值不在品牌排面，而在真金白银的油耗和越级的乘坐体验。如果你认同这个逻辑，30万以内它几乎没有对手；如果你买车需要社交属性加成，请把BBA放回备选清单。
雷克萨斯ES 300h真实油耗是多少？
官方WLTC油耗4.4L/100km，媒体实测城市晚高峰约3.9L/100km，日常开基本在4.8L/100km以内。油箱55升，一箱油跑1000公里完全没问题。
全新ES尺寸比老款大了多少？
全新ES长宽高5120×1920×1555mm，轴距2950mm，比上一代大幅增长，后排腿部空间和头部空间都向行政级看齐，坐进去的感受更像SUV。
雷克萨斯ES 300h 29.99万的入门版值得买吗？
非常值得。入门版就搭载2.0L第五代THS混动，WLTC油耗4.4L/100km，车身尺寸和内饰设计与高配一致，价格压在30万以内。预算有限选它，不亏。
更新日期：2026年08月21日