一、半固态电池落地十万级市场
价格突破：MG4半固态安芯版售价9.98万元，成为全球首款将半固态电池下放到10万级市场的量产车型。
技术指标：搭载清陶动力第二代锰基半固态电池，电解液含量仅5%，接近准固态级别，系统能量密度达180Wh/kg。
性能表现：CLTC续航530km，百公里电耗10.4kWh，低温快充能力突出，-10℃下40分钟内可完成快充。
二、安全与低温性能双重升级
安全突破：通过三向针刺、螺纹钢筋贯穿等极端测试，全程无冒烟、无起火，从根源上杜绝热失控风险。
低温续航：-7℃热车状态续航达成率75%，比同价位磷酸铁锂车型高出13.8个百分点。
冬季实测：东北车主在-30℃至-20℃环境下实测，MG4半固态电池版不仅正常充放电，续航仍保持70%。
三、技术平权重塑市场格局
行业意义：半固态电池此前多应用于30万级以上车型，MG4将其带入10万级，实现"技术平权"和"体验平权"。
销量验证：MG4连续多月销量破万，超越比亚迪海豚成为纯电两厢车市场标杆。
战略布局：上汽与清陶联合研发投入超100亿元，规划从半固态到全固态的产业化路径，后续将拓展至MG4X、MG07等更多车型。
