一、10万级智驾普及：入门价位也能享受高阶体验
秦L DM-i：2026款售价9.68-12.68万元，除最低配外全系标配天神之眼C智驾系统，支持高快领航辅助与全场景泊车，满油满电综合续航最高2148km，高速施工区、团雾区可提前150米识别减速
小鹏MONA M03 Max：以12.98万元起售价提供越级高阶智驾，在横评中总接管次数与安全接管次数均最少，能力比肩50万级旗舰
零跑C10：12.28万元起即配备激光雷达+28个感知硬件+200TOPS算力，已实现高速领航和自动泊车，未来可OTA升级城市领航
二、13-18万主流区间：激光雷达与城市领航加速下探
海狮06 DM-i/EV：7月上市，12.99-18.19万元，可选装1.2万元天神之眼B激光雷达智驾方案，采用行业首创卫星架构，角分辨率提升1.6倍、探测距离达200米，可应对鬼探头、环岛博弈等复杂场景
深蓝L07：13.59万元起，全系标配华为乾崑ADS SE，支持高速领航并将OTA升级城市领航，CAS 4.0防碰撞系统可识别20种场景
铂智3X：限时权益价13.48万元，让激光雷达高阶智驾下探至14万级合资车型，高速领航接管率仅0.2次/百公里
三、智驾行业新里程碑：国标发布与责任兜底
强制性国标发布：8月4日《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB44721-2026）正式发布，拟于2027年7月1日实施，要求智驾系统安全水平至少达到合格且专注驾驶人的水平，并规范人机交互与用户告知要求
车企责任保障升级：比亚迪率先承诺为城市领航和智能泊车提供“双兜底”保障，对因辅助驾驶导致的交通事故全额赔付，推动智驾行业从比拼参数转向扛起责任
智驾平权趋势明确：行业正从“花哨宣传”转向“夯实基础能力”，2026年新车具备高速NOA的比例已从55.4%升至84.5%，城区NOA从41.1%升至75.9%
