问界M6最低配与最高配车型之间的动力差异相当明显，主要体现在驱动形式与加速性能上，其中增程版的四驱与后驱版本零百加速差距达到2.6秒。
一、动力参数对比：从单电机到双电机的跨越
增程版动力布局：最低配增程版采用单电机后驱，电机最大功率约200kW；而最高配增程版则升级为双电机四驱，前电机165kW加后电机180kW，综合功率大幅提升。
纯电版动力布局：纯电入门版为后驱单电机，功率227kW；高配四驱版则搭载双电机，系统综合功率显著增强，官方零百加速仅需4.9秒。
加速性能差距：以增程版为例，高配四驱版零百加速为5.2秒，而低配后驱版则为7.8秒，两者差距达到2.6秒，体感差异非常明显。
二、续航与能耗：电池容量决定用车场景
增程版电池差异：低配增程版搭载37kWh电池，CLTC纯电续航为235km；高配版则升级至53.4kWh电池，纯电续航提升至355km，综合续航可达1605km。
纯电版电池配置：入门纯电版换装81kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航602km；高配版则搭载100kWh三元锂电池，续航可达630km甚至760km。
充电效率差异：高配版支持更快的充电速度，快充5分钟可补能200公里，而低配版的400V架构充电速度相对较慢。
三、驾控配置：动力之外的体验分水岭
底盘硬件差异：最低配车型仅配备连续可变阻尼减振器；而最高配则升级为闭式空气悬架+CDC，支持高低软硬调节，滤震质感与通过性均有明显提升。
智驾硬件差距：低配版采用共光路舱内激光雷达，仅支持高速NOA；高配版则配备896线双光路图像级激光雷达与后固态激光雷达，支持城区NOA，智驾能力完全不同。
舒适性配置：高配版独享主驾零重力座椅、电动方向盘等配置，在日常用车的舒适体验上与低配版拉开差距。