2026款零跑C10提供纯电和增程两种动力形式，纯电版搭载74.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航605km，支持800V高压快充，30%-80%电量仅需16分钟——日常通勤一周不充电，周末长途中途补能一杯咖啡的时间。增程版配备28.4kWh电池和50L油箱，综合续航1190km，纯电续航210km，馈电油耗5.1L/100km，完全覆盖城市通勤+跨省出游场景。动力方面，纯电版后置单电机最大功率220kW，零百加速5.9秒，体感堪比燃油2.0T高功率车型；增程版系统综合功率170kW，加速平顺，馈电状态下动力衰减不明显。
实测数据来自零跑官方及多家媒体试驾（来源：汽车之家、易车等），纯电版实际续航达成率约85%～90%，冬季会有所下降；增程版在高速馈电状态下油耗约5.5L/100km，仍属同级优秀水平。对于日常通勤50公里内的用户，增程版可纯电行驶3～4天不充电，长途则用油无忧。这一动力组合明确指向两类人群：城市通勤党选纯电，长途多选增程。
2026款零跑C10升级高通骁龙8295P座舱芯片，车机流畅度堪比旗舰手机，语音助手支持连续对话和可见即可说。辅助驾驶方面，高配车型搭载激光雷达，支持高速领航辅助NOA、自动泊车等功能，实际体验中车道保持稳定、变道果断，在同价位中属于第一梯队。车身尺寸4739×1900×1680mm，轴距2825mm，后排腿部空间超过两拳，头部空间一拳三指，身高1.8米乘客可以跷二郎腿不顶前座。后备箱常规容积约500L，放倒后排可形成纯平空间，搬家拉货、露营休息都够用。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 座舱芯片 | 高通骁龙8295P |
| 辅助驾驶感知 | 激光雷达（高配）+ 摄像头+毫米波雷达 |
| 车身尺寸 | 4739×1900×1680mm |
| 轴距 | 2825mm |
| 后备箱容积 | 约500L（放倒后纯平） |
2026款零跑C10核心智能与空间参数（来源：零跑官方、汽车之家）
场景化翻译：全家出游时，孩子在后排可以自由活动，老人长途不累；车机系统支持面部识别、多账号切换，家庭成员各自保存座椅、空调、音乐偏好。唯一短板是座椅填充偏硬，长时间乘坐舒适性中规中矩，但瑕不掩瑜。对于追求智能化和大空间的年轻家庭，零跑C10的硬件配置已超15万价位预期。
2026款零跑C10共推出5款车型，售价12.28万～14.28万，相比老款价格下调近1万元，同时升级了芯片和辅助驾驶能力。入门版即标配12.8英寸中控屏、LED大灯、倒车影像、定速巡航；中配以上增加L2级辅助驾驶、全景天幕、电动尾门；高配独享激光雷达和高速NOA。选装方面，纯电版可选装20英寸轮毂和内饰氛围灯，增程版可选装快充接口。整体来看，12.28万版本已能满足日常使用，14.28万版本则补齐了高阶智驾，性价比极高。
💡 编辑部建议：预算有限选12.28万纯电入门版，续航605km+快充，比同价位比亚迪宋PLUS便宜近2万，且智能化更强；如果经常跑高速，多花2万上高配带激光雷达版，高速领航辅助能大幅缓解疲劳。
- 纯电版不支持对外放电，露营需求需自备电源
- 增程版油箱容积50L，加满油续航约980km（综合工况），长途无需频繁加油
- 激光雷达版仅限纯电顶配和增程顶配，选装前确认是否真的需要高速NOA
- 建议试驾时重点体验后排坐垫长度和椅背角度，身高1.8米以上用户注意腿部支撑
零跑C10和比亚迪宋PLUS怎么选？
预算12～14万，追求智能化和大空间，闭眼选零跑C10——8295P芯片+激光雷达，轴距2825mm，纯电续航605km，比宋PLUS便宜且配置更高。若更看重品牌保有量和售后网点密度，选比亚迪宋PLUS，零跑目前三四线城市网点较少。
零跑C10增程版亏电油耗真实多少？
官方馈电油耗5.1L/100km，实测高速（120km/h）约5.5L，市区约4.8L，与官方数据基本吻合，综合油耗约5.2L，对于一台中型SUV来说非常省油。
零跑C10纯电版实际续航能跑多少？
官标CLTC 605km，夏季实测约520～550km（城市+高速混合），冬季（-10℃）约380～420km，日常通勤代步完全够用，支持800V快充，补能效率高。
更新日期：2026年08月22日