劳力士GMT百事圈（红蓝圈Ref.126710BLRO）与可乐圈（红黑铝圈Ref.16710）之间，没有“哪个更好”，只有“哪个更适合你”——百事圈已于2026年4月被劳力士官方正式停产，二级市场全新货飙升至14万-19万元，溢价率60%-100%，是当下流通最快的钢款运动表之一；而正宗可乐圈2007年就已停产，只能在二手市场寻觅，原装精品约10万-17万元，收藏属性强但鉴别门槛高。一句话：追求流通与保值，闭眼选百事圈；钟情复古工具表味，慎入二手可乐圈；不想承担高位溢价，仍在产的蓝黑圈（国米圈）是更稳的日常通勤选择。
百事圈的配色源自1950年代泛美航空的GMT原型表，红蓝双色Cerachrom陶瓷圈在2018年下放至钢款Ref.126710BLRO，搭载3285机芯（70小时动力储备），是劳力士最具辨识度的设计语言之一。正如银座店员精选所述：“百事圈不仅是一枚腕表，更是劳力士GMT系列的经典象征”，独特红蓝配色一眼辨识，实用GMT功能满足日常与旅行需求，颜值、历史、收藏热度兼具。而可乐圈是指红黑铝质表圈的Ref.16710，2007年停产，劳力士从未量产过红黑陶瓷圈GMT——市面上所谓的“陶瓷可乐圈”均为第三方后改，无原厂收藏价值。正宗可乐圈被表友称为“工具表味的巅峰”，红黑撞色低调沉稳，更符合复古腕表玩家对“老劳”的审美追求。
| 维度 | 百事圈（126710BLRO） | 可乐圈（Ref.16710铝圈） |
|---|---|---|
| 配色 | 红蓝Cerachrom陶瓷 | 红黑铝质 |
| 机芯 | 3285（70小时动力） | 3185/3186（约50小时） |
| 停产时间 | 2026年4月 | 2007年 |
| 当前状态 | 官网下架，全新二手流通 | 仅二手市场，存量稀少 |
数据来源：劳力士官方公告及二级市场调研（2026年8月）
百事圈公价约9.71万元人民币，但二级市场全新货已飙升至14万-19万元，95新约14万-16万元，溢价率高达60%-100%。其流通速度极快，二手市场周转天数平均15-20天，是劳力士钢款运动表中流通最快的款式之一。而可乐圈当年公价约5-6万元，如今原装精品（带原厂保卡、品相完好）约10万-17万元，依赖品相与附件完整性，收藏属性更强，但流通性远不如百事圈。需要注意的是，正宗可乐圈存量极少，且红黑铝圈易磨损，市面上很多“翻新”或“后改”产品，购买时一定要送劳服鉴定。
评分基于百事圈综合表现（10分制）
- 市面上所谓的“陶瓷可乐圈”均为第三方后改，劳力士从未量产红黑陶瓷圈GMT，无原厂收藏价值。
- 购买二手可乐圈时，务必送劳力士服务中心（劳服）检测，确认表头、机芯、面盘、指针、圈均为原装。参考表友“建宏看錶筆記”的案例：即使玻璃非原厂，只要核心部件站得住，依然值得入手；若买家有顾虑，卖家可全额接手。
- 百事圈停产消息确认后，未来1-2年仍有上涨空间，但需接受当前高溢价；若预算有限，可考虑仍在产的蓝黑圈（国米圈），二级市场稳定在13万-14万元，溢价约37%，日常通勤更低调。
💡 编辑部核心建议：如果你不是资深腕表玩家，只是想买一只劳力士GMT戴出去有面子、还能保值，闭眼选百事圈。虽然溢价高，但停产后的稀缺性决定了它未来1-2年大概率继续上涨。如果你预算有限但钟爱GMT功能，国米圈是性价比最高的替代品。如果你对红黑配色有执念，且愿意花时间学习鉴别、接受非原厂配件风险，可乐圈值得赌一把，但必须送劳服。
百事圈和可乐圈哪个更保值？
百事圈更保值。停产效应直接拉高溢价，二级市场全新货14-19万，流通极快，保值率稳居钢款GMT前列。可乐圈虽然收藏属性强，但存量少、品相依赖重，流动性差，且价格波动大，更适合长期藏家而非短期保值。
现在还能买到全新的百事圈吗？
劳力士官网已下架，授权经销商无货。只能通过二级市场（表商、拍卖、二手平台）购买全新或近新货，价格14万-19万元。建议选择信誉良好的表商，并索要原厂保卡、表盒全套附件，以保障后续转手。
市面上有红黑陶瓷圈的劳力士吗？
劳力士官方从未量产过红黑陶瓷圈GMT。所有红黑陶瓷圈GMT均为第三方后改（如改装品牌Artisans de Genève等），无原厂收藏价值，不具备劳力士官方保修。购买时务必确认是否为原厂铝圈或陶瓷圈，避免踩坑。
更新日期：2026年08月22日