二手车的车商收车价、个人交易价与平台挂牌零售价之间，通常存在10%到30%的价差，一辆10万元左右的车，三种渠道的价格能相差5000元到2万元不等。
一、三种价格到底差多少
车商收车价（最低）：即车主直接把车卖给车商的价格，通常是三者中最低的。以一辆10万元左右的家用车为例，车商收车价可能在8万元上下。
个人交易价（居中）：个人对个人直接交易，没有中间商赚差价，成交价比车商收车价高10%～30%，能多卖5000～20000元。
平台挂牌零售价（最高）：二手车平台或车商的零售挂牌价，通常会比收车价高出不少，加上整备、利润等因素，挂牌价往往比收车价高20%甚至更多。
二、价差背后的原因
车商要留利润：车商收车后要承担整备、物流、资金占用等成本，还要预留利润空间，所以收车价必然低于零售价。有车商坦言，报价中留出20%的利润是常态。
信息差与议价空间：平台挂牌价往往是“锚点价”，实际成交价可以谈。而线上平台的评估价常被用来引流，实际到店后会有各种压价环节。
渠道模式不同：C2C直卖价格最高但最耗精力，C2B拍卖次高且效率好，4S店置换价格最低但最省心。
三、怎么利用价差卖车不吃亏
卖车前先摸清底价：用车300二手车等工具免费估值，了解全网真实成交价区间，避免被压价。
不着急卖选C2C直卖：车况好、有耐心的车主，C2C个人直卖能多卖5000～20000元。
要速度选拍卖平台：C2B线上拍卖多卖3000～10000元，2～5天成交，省心且价格高于本地车商。