威马EX5的动能回收强度可通过中控大屏的车辆设置菜单进行调节，提供强、中、弱三档可选，操作路径为"车辆设置→驾驶辅助→动能回收"。
威马EX5作为一款纯电动SUV，其动能回收系统允许驾驶者根据路况和驾驶习惯自由调节回收强度，从而在续航与驾乘舒适性之间取得平衡。调节入口位于中控竖屏的车辆设置界面内，整体操作逻辑清晰，上手门槛低。
一、调节操作路径
进入设置菜单：启动车辆后，在中控大屏主界面点击"车辆设置"图标，进入二级菜单后选择"驾驶辅助"或"能量管理"选项卡。
选择回收档位：在动能回收子菜单中，可以看到"强/中/弱"或"标准/较强/最强"的档位选项，点击即可即时生效，无需重启车辆。
快捷操作辅助：部分年款车型支持通过方向盘右侧多功能按键或语音助手快速切换回收强度，具体以车辆用户手册为准。
二、不同档位的适用场景
弱回收模式：滑行阻力小，驾驶感受接近传统燃油车，适合高速公路或路况良好的快速路，能减少频繁加减速带来的拖拽感。
标准回收模式：兼顾续航与平顺性，适合城市综合路况，松开加速踏板后能感受到均匀的减速力，是多数车主的日常首选。
强回收模式：回收功率最大，减速效果明显，适合走走停停的拥堵路段，可显著减少刹车踏板使用频率，同时提升续航表现。
三、调节后的注意事项
适应期提醒：切换至高回收档位后，车辆减速响应会明显加快，建议先在中低速路况下适应一段时间，再进入复杂道路行驶。
与刹车系统协同：强回收模式下，刹车灯会根据减速G值自动点亮，提醒后方车辆，无需担心安全性。
能耗联动观察：调节后可在仪表盘的能量流界面观察回收功率变化，长期使用强回收模式有助于积累更优的能耗数据。
以上调节逻辑基于威马EX5的常规车机设计，具体菜单名称可能因软件版本略有差异，建议结合实车界面操作。
