2026年7月，奇瑞集团以单月出口20.25万辆、同比增长70.1%的成绩，成为中国首个单月出口突破20万辆的车企，其全球累计销量也已突破2000万辆大关。

　　

　　一、销量规模与核心里程碑

　　全球累计销量：2026年7月25日，奇瑞全球累计销量正式突破2000万辆，海外用户接近700万，约占总用户量35%。

　　出口纪录：2026年上半年出口94.38万辆，同比增长71.5%；7月单月出口20.25万辆，连续五个月刷新国内车企单月出口纪录。

　　行业地位：连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，中国每出口5辆汽车中就有1辆来自奇瑞；2026年上半年首次以4.1%的全球份额跻身全球车企销量前十，与福特并列第九。

　　

　　二、海外市场结构性突破

　　欧洲高价值市场爆发：2026年上半年，奇瑞在欧洲24国销量达17.4万辆，同比暴涨212%，其中新能源车型增长385%；在英国市场，JAECOO 7上半年销量2.38万辆，位列全品牌车型销量第三。

　　新兴市场多点开花：澳大利亚、以色列销量翻了三倍，东南亚和南非市场全线增长，逐步摆脱对单一市场的依赖，完成全球销量的“去风险化”。

　　双线产品策略：针对发展中国家主推可靠燃油车，在欧洲、东南亚等市场力推新能源车型，形成油电并行的全球产品矩阵。

　　三、从“产品出海”迈向“产业出海”

　　本地化制造与就业：在西班牙与EV MOTORS合资复兴EBRO品牌，创造超1000个本地岗位；在南非收购罗斯林工厂后保留全部692名员工，并带动上下游近3000个就业机会。

　　深度本土化运营：海外雇员超2万人，本土员工占比高达85%，并于2026年4月在巴塞罗那设立欧洲运营中心，统筹24国运营与合规事务。

　　参与标准制定：奇瑞成为亚洲第三家IATF（国际汽车工作组）董事会成员，从全球质量标准的执行者升级为规则共建者，手握全球汽车质量标准话语权。