AION V霸王龙的核心杀手锏，是它那越级的后排空间。车身长宽高4605×1854×1660mm，轴距2775mm，但通过“生态机能”设计将空间利用率提升20%，后排腿部空间和头部空间均超过1米。实测1.8米乘客坐后排，膝盖距前排座椅靠背还有两拳多，翘二郎腿完全没问题。这种表现放在10-14万级纯电SUV里，属于“降维打击”。
💡 编辑部建议：如果你经常带娃、带父母或周末自驾，后排空间是选车的第一权重。AION V霸王龙在这个价位没有对手——同价位竞品后排要么顶腿，要么头部压抑，而它能让全家人都坐得舒展。
2026款AION V霸王龙提供两种动力：低功率版150kW/205N·m，配62.2-62.7kWh电池，CLTC续航520km；高功率版165kW/240N·m，配75.26kWh磷酸铁锂弹匣电池，CLTC续航650km。实测180kW快充，30分钟可从30%充至80%，日常通勤单程30km的话，650km版可以跑两周不充电。520km版也能轻松覆盖一周五天的通勤+周末短途。
| 版本 | 电机功率 | 电池容量 | CLTC续航 | 快充30%-80% |
|---|---|---|---|---|
| 520 智豪版 | 150kW | 62.2kWh | 520km | 约30分钟 |
| 650 智尊版 | 165kW | 75.26kWh | 650km | 约30分钟 |
| 650 畅行版 | 165kW | 75.26kWh | 650km | 约30分钟 |
数据来源：广汽埃安官方 & 汽车之家实测
非决胜点：充电速度上，AION V霸王龙采用400V平台，不支持800V超充，但180kW快充在20万以下车型中已属上游。如果你家或公司附近有快充桩，日常补能几乎没有焦虑。
2026款AION V霸王龙家庭版指导价10.98-14.18万元，置换补贴后最低9.48万元起售。全系标配8.88英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏、ADiGO 5.0智驾系统（含L2级辅助驾驶）、自动空调、后排出风口。主要差异在续航和舒适配置：
💡 编辑最终推荐：预算可上浮则闭眼选650智尊版，续航多170km、舒适配置全，日常使用续航无焦虑；预算紧则选520智豪版，但务必确认有家充条件；650畅行版仅推荐给ETC强迫症用户。
- 置换补贴约1.5万元，需确认旧车是否符合条件，此价格已计入补贴后起售价9.48万
- 650畅行版比智尊版贵5000元仅多原厂ETC，后装ETC成本不到200元，选智尊版更划算
- 激光雷达版（支持高阶智驾）售价约18.98万，适合对自动驾驶有高需求的用户，普通家庭没必要
Q1：AION V霸王龙和普通AION V有什么区别？
霸王龙是第二代AION V的官方昵称，设计灵感来自霸王龙，采用“生态机能”设计语言，外观更硬朗。2026款在售车型均为霸王龙系列，全系指导价10.98-18.98万元，车长4605mm、轴距2775mm，空间比老款Plus提升明显。
Q2：2026款AION V霸王龙家庭版和激光雷达版怎么选？
家庭版主打性价比，续航520/650km，含L2辅助驾驶，适合日常通勤和家庭出行；激光雷达版售价约18.98万，增加激光雷达、高阶智驾（城市NOA），适合科技爱好者或经常跑高速的用户。家庭用户选家庭版足够，省下的钱够充5年电。
Q3：AION V霸王龙后排能放平当床车吗？
可以。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后形成近乎纯平的空间，长度约1.8米，宽度1.1米，一张充气床垫就能过夜，适合自驾露营。后备箱标准容积约500L，放倒后扩展至约1200L。
更新日期：2026年08月22日