一、保值率格局：油电差距大幅收窄
整体态势：2026年上半年燃油车三年平均保值率46.07%，新能源车44.80%，差距仅1.27个百分点，较2023年的20个百分点大幅缩小。
变化主因：豪华燃油车保值率下滑明显，保时捷降至58.5%、奔驰54.8%、宝马48.2%；而国产高端新能源凭产品力稳住了残值。
市场背景：新能源渗透率突破62.9%，保有量提升带动二手流通效率增强，购置税减免政策延续至2027年，稳固了保值预期。
二、高保值车型盘点：新能源与燃油双线并进
问界M9/M8：问界M9一年保值率82.8%，摘得插混/增程车型冠军；问界M8一年保值率超81%。
小米SU7：一年保值率约75.3%，位列纯电轿车保值率榜首，是轿车市场的标杆车型。
坦克系列：坦克400新能源一年保值率78.0%，坦克500新能源以63.2%的三年保值率登顶插混第一。
理想L系列与特斯拉Model Y：理想L7一年保值率约80%，Model Y三年保值率超72%，纯电阵营流动性最强。
燃油经典车型：丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾、奥迪A4L、宝马3系凭借成熟技术、庞大保有量和稳定口碑，保值率依然领先。
三、如何选到更保值的车型
看保有量：同级别销量前三的车型二手需求更大，如理想L系列、比亚迪唐DM-i等。
看换代节奏：换代周期长的车型保值率更稳定，坦克系列、特斯拉是典型代表。
看品牌公信力：华为、小米等科技品牌加持，长城坦克等自主品牌的口碑积累，已转化为残值优势。
看终端价格：终端优惠小、指导价稳定、供需健康的车型，二手市场更具抗跌能力。