2026年8月，中期改款奔驰S级（W223）已完成全球首发并陆续抵达国内港口，国内上市已进入倒计时阶段，新车以超50%零部件重新开发的力度被官方定义为“史上最大规模改款”。

　　

　　

　　一、改款定位与发布节奏

　　发布节点：新款S级于2026年1月29日（奔驰成立140周年纪念日）全球首发，官方强调这不是常规中期改款，而是从内到外的史上最大革新。

　　国内进展：截至2026年5月，新款S级已抵港，显示国内上市筹备已进入实质阶段。结合行业惯例与物料信息，新车预计在2026年下半年正式公布国内售价并开启交付。

　　二、核心升级亮点

　　外观重塑：前格栅尺寸增大20%，首次采用发光格栅与发光立标，搭配新一代micro-LED数字大灯，照明范围扩大40%、能耗降低50%；长轴版车身加长至5304mm。

　　智能座舱：首发搭载自研MB.OS操作系统，整合27个传感器；前排采用14.4英寸中控屏与12.3英寸乘客屏融合的“超级屏”，并引入第四代MBUX（整合ChatGPT-4o AI技术）。

　　动力与底牌：提供3.0T直六+48V轻混及4.0T V8（平面曲轴设计）动力，插混版WLTC纯电续航108km；全系标配带预见式调节的空气悬架与后轮转向。

　　三、市场位势与竞争前瞻

　　标杆地位：S级自2014年起稳居中国大型豪华轿车市场头部，中国是其全球第一大市场。此次改款通过超50%零部件更新，进一步巩固其“豪华轿车技术标杆”的定位。

　　竞争格局：面对旗舰轿车市场被高端SUV蚕食的挑战，S级仍坚持独立车身与专属技术投入，与同门E级拉开明显代差，这构成了其不可替代的竞争壁垒。