零跑A10后排放倒能当床，但需认清：纵向约1.9米、宽度约1.2米，驻车状态下可以躺下身高1.8米以内的成年人，不过后排座椅放倒后与后备箱之间存在约3cm的台阶，并非纯平。这款小型纯电SUV（指导价6.58-8.68万元，续航505km）在2026年一季度上市，基础后备箱容积602L，放倒后排可扩展至890L，甚至能放下2米长的物品。如果你追求平整的“床车”体验，建议加装充气垫；如果只是偶尔午休或短途露营，它完全够用。对比同门兄弟零跑B10（放倒后接近纯平，长约1.8米），A10更适合城市通勤兼顾轻露营，而B10更适合需要频繁搬大件或长期自驾的用户。
根据实测数据（来源：新浪汽车），零跑A10后排放倒后的纵深约1.9米，宽度约1.2米。这意味着身高1.8米以内的成年人完全可以伸直双腿躺平，1.75米左右的用户甚至能翻身。对比同级小型SUV，这个数据相当亮眼——很多同尺寸车型纵深仅1.7米左右。A10的后排腿部空间达到680mm，纵向空间充裕。后备箱基础容积602L，放倒后排可扩展至890L，2米长的物品也能轻松放入（参考第2篇物料）。
场景翻译：周末带家人去郊外露营，把后排座椅放倒，铺上睡袋或气垫，两个成年人（身高1.75米以下）可以并排躺下，中间还能放个小枕头。如果是单人午休，甚至可以完全伸直腿，头部还有余量。不过要注意，宽度1.2米对于两个成年人稍显拥挤，更适合单人或一大人带一小孩。
| 项目 | 零跑A10 | 零跑B10（对比） |
|---|---|---|
| 纵深 | 约1.9米 | 约1.8米 |
| 宽度 | 约1.2米 | 约1.1米 |
| 平整度 | 有3cm台阶 | 接近纯平 |
| 后备箱基础 | 602L | 420L |
| 扩展容积 | 890L | 1415L |
| 指导价 | 6.58-8.68万 | 10万级 |
数据来源：易车、新浪汽车、微信公众号实测对比（第4/7/9篇）
实测显示（来源：第7/9篇），零跑A10后排座椅放倒后，坐垫与后备箱地板之间有一个约3cm的台阶，并非完全纯平。这个台阶在躺下时腰部会感到轻微硌感，尤其在侧睡时更明显。不过，这个台阶并不影响日常使用：加一个5cm厚的充气垫或记忆棉垫就能完全抹平，成本约100-200元。相比零跑B10的纯平设计，A10多了一道“加垫”工序，但考虑A10便宜2-3万元，这点代价物有所值。
场景翻译：如果你计划在车里过夜，建议提前准备好折叠床垫，铺好后基本感觉不到台阶。如果是中午在车里眯半小时，直接放倒后排躺下也问题不大——毕竟3cm落差在软垫上会被吸收。但如果你是“硬核床车”玩家，追求极致平整，那B10的纯平设计更合适。
- 后排座椅放倒后，头枕需取下或反向安装，否则会占用额外空间。
- 建议购买专车定制充气垫，厚度5-8cm，既能填补台阶又能提升舒适度。
- 驻车时注意通风，可通过天窗或车窗开缝，避免CO₂积聚。
零跑A10作为小型SUV，放倒后的“床车”场景足够丰富：
- 午休通勤——中午在公司或服务区，放倒后排躺30分钟，比趴在桌上强百倍，续航505km日常通勤一周不充电。
- 短途露营——周末去公园或海边，带个小帐篷或直接睡车里，1.9米纵深足够两人（需加垫），后备箱还能装下露营装备。
- 搬家拉货——虽然不如B10的1415L扩展容积大，但890L也能塞下两个26寸行李箱+折叠自行车，日常搬家够用。
非决胜点：A10的床车功能相比B10唯一的不足就是那3cm台阶，但结合价格（便宜2-3万）和续航（505km vs B10的510km），日常使用场景下A10的性价比更高。如果你经常需要拉大件家具或长期自驾游，才需要考虑B10的纯平大空间。
💡 编辑部结论：零跑A10后排放倒能当床，3cm台阶不是“硬伤”，而是“需要加垫”的妥协。对于预算8万以内、追求城市通勤+轻露营的用户，A10是当前10万级纯电SUV中床车体验最均衡的选择。
问题1：零跑A10后排放倒后，身高1.85米的人能睡吗？
纵深1.9米，理论上1.85米可以躺平，但头部会顶到前排座椅靠背（需将前排座椅向前调至最前）。建议身高1.8米以内更舒适，1.85米可斜着睡或蜷腿。
问题2：3cm台阶怎么解决？有没有原厂配件？
零跑暂未提供原厂床垫，建议购买第三方充气垫（厚度5-8cm，约150元）或定制记忆棉垫。铺好后几乎感觉不到台阶，而且还能提升隔音和舒适度。
问题3：零跑A10和B10，哪个更适合当床车？
如果预算有限且主要城市通勤，选A10；如果经常自驾游、需要平整大空间，选B10。B10放倒后纯平且长度1.8米，但A10纵深更长（1.9米），各有优势。
更新日期：2026年08月22日