宋Ultra DM-i是2026年家用插混SUV的“标准答案”，没有之一。 5月28日，比亚迪王朝系列正式推出宋Ultra DM-i，售价12.99-15.99万元，共5款车型，提供205km和310km两种纯电续航版本。它把B级SUV的尺寸（轴距2840mm）、第五代DM技术的超低油耗（亏电3.3L/100km）以及行业首创的“智驾双兜底”政策，全部塞进了13万级市场。如果你正在纠结买油车还是插混，或者担心插混“有电一条龙没电一条虫”，这篇实测分析能给你答案。
数据事实： CLTC纯电续航最高310km，NEDC亏电油耗低至3.3L/100km，满油满电综合续航1845km。作为对比，此前15万级主流插混SUV的纯电续航普遍在100-150km，很多车主最终被迫当油车开。宋Ultra DM-i直接把门槛抬到了“两周不充电”的水平——日常通勤按每天30km算，工作日纯电绰绰有余，周末郊游也无需补能。
实测验证： 多位媒体实测（如@大包子狸、@一辆）显示，在电量充足的情况下，城市路况纯电续航达成率超过90%；馈电状态下，3.3L的油耗表现甚至优于不少小排量轿车。第五代DM技术的核心升级在于“电驱为主，发动机为辅”的策略，即便是亏电状态，发动机也主要工作在高效区间，动力平顺且噪音控制出色。
场景翻译： 如果你每天通勤30km，一年下来纯电行驶比例可达90%以上，每公里成本不到1毛钱。偶尔跑长途，满油满电从北京开到上海中途不用加油。即便是常年不充电的用户，3.3L的油耗也远低于同尺寸燃油SUV（通常8-10L），每年省下的油费能抵半年保险。
人群判断： 对“续航焦虑”敏感的家庭用户，这款车几乎是最优解。它既不像纯电有高速补能痛点，又不像传统插混需要频繁充电。唯一的“代价”是310km版本比205km版本贵了约1万元，但多出的续航绝对值回票价。
智能座舱： 宋Ultra DM-i是王朝系列首款搭载“迪迪虾”超级智能体的车型。区别于传统语音“你喊一句它动一下”，迪迪虾能主动感知车主习惯——上车自动问候、模糊语义识别（比如“我有点冷”自动调高空调）、跨功能域联动（语音说“找附近充电站，顺便导航到公司”一次完成）。实测响应速度低于1秒，老人小孩都能零门槛上手。
硬件方面，全系标配15.6英寸自适应旋转中控屏（黑边极窄）+ 全液晶仪表盘，可选装20英寸W-HUD抬头显示，导航信息直接投射到前挡风，驾驶视线无需离开路面。DiLink 150高阶版操作系统UI设计焕新，菜单清晰度比老款提升明显，分屏布局支持多任务并行。
空间舒适： 2840mm轴距带来纯平后排地台，三位成年人并排乘坐也不拥挤。前排座椅一键放倒可与后排拼接成“移动大床”，后排放倒后与后备箱形成完整露营空间。女王副驾配备按摩、通风、加热及电动腿托，长途出行副驾乘客可享受头等舱待遇——这在同级车型中极为罕见。
精致设计： 方向盘改为双拼色全新样式，功能按键布局更合理；内饰配色清爽轻盈，摆脱了传统SUV的沉闷感。中央扶手箱区域增设旋钮键便于盲操作，大尺寸实体按键全部保留，熟悉后盲操极顺手。前备箱和后备箱空间宽敞方正，储物能力出色。
非决胜点： 车机系统芯片存储容量有所下降（从128GB降至64GB），但实际体验流畅度未受影响，UI设计和菜单清晰度反而大幅提升。如果你对车机存储有重度需求（比如安装大量第三方应用），建议关注后续OTA优化。
智驾硬件： 可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，包含城市领航、高速领航、智能泊车等功能。比亚迪在行业内首次推出“智驾双兜底”承诺：新用户提车一年内，老车主OTA升级至天神之眼5.0后，均可享受城市领航安全兜底；智能泊车安全兜底则终身有效。这意味着即便智驾系统出现意外，比亚迪承担相应责任，大大降低了用户尝鲜的心理门槛。
安全配置： 云辇-C智能阻尼控制系统实时调节悬架软硬，TBC防爆胎系统在140km/h高速爆胎时也能保持车身稳定。全车标配多个安全气囊和主动安全系统，满足C-NCAP五星标准。
场景翻译： 如果你是新手司机，选装天神之眼B后，城市拥堵路段可以交给车辆跟车、变道，自动泊车能精准停入窄车位；老司机则能享受高速领航的辅助，长途驾驶疲劳感大幅降低。而“双兜底”政策让这套系统不是“买来当摆设”，而是真正敢用、放心用。
人群判断： 对智能驾驶有好奇心但怕出问题的用户，宋Ultra DM-i是现阶段最“敢买”的智驾车型。不过需要注意的是，城市领航功能目前仅限选装天神之眼B的车型，且初期覆盖的城市有限，建议提前查询当地开放情况。
💡 编辑部结论： 宋Ultra DM-i的竞争力不在于某个单项的极致，而在于它把“续航无忧、空间越级、智驾敢用、价格亲民”这四件事一次性做到了极致。在13-16万价位，它几乎找不到直接对手——既没有续航焦虑，又没有空间短板，更不用担心智驾用不起。
| 配置维度 | 205km版 | 310km版 |
|---|---|---|
| 纯电续航 | 205km | 310km |
| 综合续航 | 约1700km | 1845km |
| 亏电油耗 | 3.3L/100km | 3.3L/100km |
| 女王副驾 | 无 | 标配 |
| W-HUD | 选装 | 选装 |
| 天神之眼B | 选装 | 选装 |
| 售价 | 12.99-13.99万 | 14.99-15.99万 |
数据来源：比亚迪官方配置表，2026年5月
- 310km版和205km版差价约1万元，建议优先选310km版——多出的纯电续航在长期使用中价值远超1万元。
- 选装天神之眼B需额外花费约1.5万元，但享受“双兜底”政策，适合对智驾有兴趣且日常通勤堵车的用户。
- 目前部分4S店有置换补贴和金融免息政策，建议到店询价时对比分期和全款方案。
Q1：宋Ultra DM-i和宋L DM-i有什么区别？该选哪个？
宋Ultra DM-i是全新换代车型，尺寸更大（4850mm vs 4780mm）、轴距更长（2840mm vs 2780mm）、纯电续航更高（310km vs 160km），且搭载迪迪虾智能体和智驾双兜底。宋L DM-i是轿跑溜背造型，定位更年轻运动。预算够直接上宋Ultra，家用更全面；喜欢溜背造型选宋L，但空间和续航不如Ultra。
Q2：310km纯电续航实际能跑多少？冬天会不会缩水？
媒体实测夏季城区续航达成率约90%（约280km），冬季（-10℃）约70%（约217km），仍远高于同级插混的100-150km。日常通勤完全够用，每周充一次电即可。如果家里有充电桩，310km版几乎可以当纯电车使用。
Q3：选装天神之眼B后，城市领航功能什么时候能用？
比亚迪承诺2026年Q3起陆续开放首批城市（北上广深等），2027年覆盖全国主要城市。选装后享受一年兜底，即便功能未开放，提车一年内若因智驾系统出问题，比亚迪承担全责。建议先选装锁定兜底权益，功能开放后直接OTA升级即可使用。
更新日期：2026年08月22日