别克GL8价格体系已经杀入20万级市场——新GL8陆尚限时上市价22.99万-24.99万元，新GL8陆上公务舱尊享版限时价24.49万元，正式与主流SUV正面抢客。如果你预算23-25万，想买一台7座车，是选GL8还是SUV？我的答案是：家里有老有小、常跑长途、看重舒适性，闭眼选GL8插混版；纯商务接待、追求成熟动力，选燃油公务舱；注重驾驶乐趣、很少坐满5人，才考虑SUV。
新GL8陆尚相比老款先享版价格下调约2万元，起售价22.99万元直接杀入20万级家用MPV市场。陆上公务舱尊享版指导价24.99万元，限时仅24.49万元，与同配置的陆尚插混版差价仅5000元（来源：Van有引力、关你车事gossipcar）。这意味着，GL8已经从“商务MPV代名词”转向“更好的家用车”（来源：我叫畢帆）。
这个价格意味着什么？25万预算，你买一台紧凑型SUV（如CR-V、RAV4），第三排只能应急；买一台中大型SUV（如汉兰达），落地要30万+。而GL8陆尚22.99万起，轴距3088mm、5219mm车长，第三排全尺寸坐成年人，后备箱还能放9个20寸登机箱。一句话：同价位SUV，空间和舒适性完全不是对手。
- 新GL8陆尚限时上市价22.99万-24.99万，需在2026年8月31日前购车可享
- 陆上公务舱尊享版限时价24.49万，原指导价24.99万，差价5000元
- 两款车均提供置换补贴，陆尚还有终身三电质保
GL8这次提供了两种动力方案，先看核心参数对比：
| 参数 | 新GL8陆尚（插混） | 新GL8陆上公务舱（燃油） |
|---|---|---|
| 发动机 | 1.5T混动+2挡DHT | 2.0T+9AT |
| 综合功率/扭矩 | 275kW / 560N·m | 174kW / 355N·m |
| 纯电续航 | 142km（CLTC） | - |
| 综合续航 | 1500km（CLTC，吉尼斯纪录认证） | 约700km（55L油箱） |
| 亏电油耗 | 6.35L/100km | 7.9L/100km |
数据来源：别克官方、IT之家、吴佩、MotorGogo
关键场景翻译：陆尚插混版日常通勤一周不充电——纯电142km，每天通勤20km，一周充一次电即可。长途出行综合续航1500km，从北京到上海单程1200km，中途不用加油。而且“满亏电性能一致”（来源：MotorGogo），不会出现插混车常见的“满电一条龙、亏电一条虫”情况。陆上公务舱2.0T+9AT是成熟动力，油耗7.9L，适合公司用车、跑长途少、充电不便的用户。
💡 编辑部建议：家庭用户首选陆尚插混版。日常通勤纯电成本约0.1元/公里，比燃油车省80%；周末自驾不焦虑续航。商务接待如果一年跑3万公里以上，插混版两年省下的油费就能覆盖差价。
GL8最大的杀手锏，是全员舒适平权。车长5219mm、轴距3088mm，得房率80%（来源：小彭车世界）。第二排全系标配通风/加热/电动腿托，高配带按摩；第三排同级唯一全尺寸设计，靠背可调135°，坐垫长度足够支撑大腿，成年人坐第三排不憋屈。后备箱满员状态下仍可放9个20寸行李箱（来源：TrendCar潮流汽车）。
门槛高度仅400mm，老人小孩上下车方便。专属减震底盘减少晕车感（来源：MotorGogo）。安全方面，十横六纵笼式车身，关键部位1700MPa潜艇级高强度钢，电池56亿公里零自燃认证（来源：IT之家）。
非决胜点：智能化方面，陆尚配备15.6英寸后排折叠屏，支持投屏；燃油版未配备。但车机系统均支持OTA升级，满足日常导航、娱乐需求。
- GL8车身长5219mm，停车位紧张的老小区需注意转弯半径
- 插混版后备箱受电池影响，高度略低于燃油版，但日常使用无差别
Q1：别克GL8陆尚和陆上公务舱到底差多少钱？
同配置下，陆尚插混版限时价22.99万-24.99万，陆上公务舱尊享版限时价24.49万。两者差价仅5000元，但陆尚可以上绿牌、免购置税（约2万元），实际落地成本更低。
Q2：GL8陆尚的纯电续航够用吗？
142km纯电续航，日常通勤20公里的话，一周充一次电就够了。即使亏电，综合油耗6.35L/100km，比燃油版省约20%。适合有充电条件的家庭用户。
Q3：GL8和丰田赛那怎么选？
赛那起售价约30万，比GL8贵7万。GL8空间更大、第三排更舒适，而且插混版可上绿牌、免购置税。赛那优势是丰田混动口碑和保值率，但价格差距太大。预算25万以内，GL8是唯一选择。
更新日期：2026年08月23日