2026款比亚迪宋Pro DM-i的最新报价已明确：限时优享价9.98万起（置换后裸车最低9.78万），全系免购置税，落地最低约10.48万。这个价格直接将插混SUV的入门门槛拉低到10万级，比多数合资燃油车还便宜。
| 车型版本 | 指导价 | 限时优享价 | 纯电续航 | 综合续航 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 DM-i 133KM 进取型 | 10.28万 | 9.78万 | 133km | 约1600km |
| 2026款 DM-i 133KM 领先型 | 10.98万 | 9.98万 | 133km | 约1600km |
| 2026款 DM-i 220KM 领先型 | 11.98万 | 10.99万 | 220km | 约1600km |
| 2026款 飞驰版 DM-i 301KM | 12.99万 | 11.99万 | 301km | 1735km |
数据来源：汽车之家、太平洋汽车、新浪汽车（2026年8月更新）
纯电续航是核心差异：133km版本适合日常通勤20-30km的用户，一周充一次电即可；220km版本适合通勤距离较长或想减少充电频次的人；而飞驰版的301km纯电续航，几乎可以覆盖一周甚至两周的纯电出行，日常完全当电车开。综合续航方面，飞驰版达到1735km，从北京开到上海中途不用加油。
💡 编辑建议：如果预算有限且家里有充电桩，133km版性价比最高；如果追求极致省油和长续航，301km飞驰版是唯一选择，但价格贵2万左右。
2026款宋Pro DM-i全系搭载第五代DM技术，1.5L插混专用发动机+EHS电混系统，NEDC亏电油耗低至3.2L/100km，比上一代降低约15%。这不是冷冰冰的参数，而是实实在在的省钱——按每年2万公里、油价8元/L计算，一年油费仅约2000元，比同级燃油车省一半以上。
飞驰版是此次升级的重点，也是北京车展的明星车型。它配备了云辇-C智能悬架系统，能根据路况实时调整阻尼，过减速带时更柔和，高速过弯时支撑更强。同时，飞驰版还支持道路预瞄功能（通过摄像头提前识别路面颠簸），以及高速爆胎稳定系统，安全冗余大幅提升。此外，飞驰版可选装激光雷达，实现城市/高速领航辅助驾驶，这是15万级SUV中罕见的配置。
非决胜点：内饰和空间与老款基本一致，轴距2712mm，后排腿部空间约两拳，日常家用足够。如果你对豪华感有更高要求，同价位的宋L DM-i可能更合适，但宋Pro的实用性和性价比仍是同级标杆。
- 飞驰版的301km纯电续航虽长，但需确认是否有充电条件，否则长期当油车开反而浪费电池成本。
- 限时优惠注意截止日期，建议到店确认是否包含置换补贴、金融贴息等权益。
💡 最终结论：2026款宋Pro DM-i是当前10-12万区间插混SUV的性价比之王，没有之一。如果你能接受纯电续航最短的133km版，它就是最划算的选择；若预算充足，飞驰版用2万差价换来了301km续航、云辇-C和智驾潜力，物有所值。
宋Pro新能源最新落地价到底多少钱？
以2026款 DM-i 133KM 进取型为例，指导价10.28万，限时优惠后裸车9.78万，加上保险约5000元、上牌费500元，落地约10.33万。如果走置换补贴，裸车可低至9.58万，落地约10.1万。全系免购置税，最终落地价几乎就是车价+几千元。
飞驰版比普通版多了哪些配置，值不值？
飞驰版比220km领先型贵1万，但纯电续航从220km提升到301km，多了云辇-C悬架、道路预瞄、高速爆胎稳定系统，以及可选激光雷达的智驾能力。如果每年行驶2万公里以上且经常跑高速，这1万换来的续航和舒适性很值；如果仅市区代步，普通版就够了。
宋Pro DM-i和宋L DM-i怎么选？
宋L DM-i定位更高，尺寸更大、内饰更豪华，限时起售价9.98万（与宋Pro同价），但纯电续航入门版为133km，高配版才有220km。宋Pro则主打性价比，飞驰版301km续航是核心优势。简单说：要空间和内饰选宋L，要超长纯电续航选宋Pro飞驰版。
更新日期：2026年08月23日