别克GL8 PHEV是目前25-40万插混MPV市场上最值得考虑的选项，没有之一。但陆尚和陆尊PHEV定位完全不同：预算22-25万直接选陆尚，满油满电续航超1500公里、标配航空座椅，性价比碾压；预算33万以上闭眼入陆尊PHEV，纯电续航202公里、综合功率292kW、30英寸6K一体屏，家用商务两不误。2026年8月26日新款陆尊PHEV（智享版33.99万/尊享版36.99万/奢享版39.99万）已正式上市，而2025款陆尚仍同步在售。
别克GL8 PHEV全系搭载1.5T插电混动系统，但动力参数因版本不同有差异。陆尊PHEV采用1.5T混动专用发动机+双电机，综合输出功率292kW，峰值扭矩580N·m，官方0-100km/h加速仅需7.8秒——这在MPV里属于“钢炮级”水平。更关键的是202km纯电续航（CLTC），换算成日常通勤：每天上下班40公里，一周充一次电完全够用，周末去商场快充半小时就能回血80%。车主实测表显综合油耗仅5.8L/100km，比老款2.0T燃油版省了一半，满油满电实测综合续航可达1370公里（第9篇车主数据），从上海开到北京中途不用加油。
陆尚版则搭载1.5T+前置单电机，纯电续航略低但满油满电续航同样可达1500公里（第10篇数据），更适合长途跑业务的车主。一位白城论坛的试驾用户反馈：“动力衔接几乎无感，电机介入时发动机噪音控制极好，家人睡觉从来没被吵醒过。”（第5篇、第8篇）
陆尚和陆尊底盘架构完全一样，轴距、车内空间基本一致——第三排也能轻松坐下1.75米成年人，膝盖离前座还有一拳半。但细节配置差异显著：陆尊配的是30英寸6K一体式大连屏（陆尚为低配分屏），且全系Nappa真皮座椅、L2级智能驾驶辅助（第4篇）。一位车主在满意度报告中给GL8陆尊PHEV打了8分（满分10），其中外观和安全性满意率均超90%（第2篇）。
最让人惊喜的是航空座椅：陆尚版居然也标配了航空座椅（第10篇），这在22万级MPV里绝无仅有。而陆尊版更高阶，座椅带通风/加热/按摩，第三排还支持电动调节。一位成都车主说：“方向盘特别轻便，开起来完全不费力，空间大得离谱，当时也看了世纪，最后还是选了GL8。”（第6篇）
- 陆尚和陆尊底盘相同，但陆尊全面连屏、陆尚分屏，后者视觉档次差一截。
- 陆尊智享版（33.99万）已标配L2辅助驾驶和30英寸屏，不必强上奢享版。
- 陆尚目前无优惠，但性价比已足够突出，无需等降价。
| 项目 | 陆尚版（2025款） | 陆尊PHEV（2026款） |
|---|---|---|
| 起售价 | 22-25万 | 33.99万 |
| 动力系统 | 1.5T+单电机 | 1.5T+双电机 |
| 综合功率 | 未公布 | 292kW |
| 纯电续航 | 约138km | 202km |
| 屏幕 | 低配分屏 | 30英寸6K一体屏 |
| 航空座椅 | 标配 | 标配（高配带按摩） |
| L2辅助驾驶 | 低配无 | 全系标配 |
数据来源：汽车之家/爱咖号/新浪（第1、3、4、10篇）
如果只看参数表，陆尊比陆尚贵了10万+，但核心差异在于“面子”和“科技感”。陆尊的30英寸6K屏、Nappa真皮、L2级辅助驾驶，在商务接待时能提升档次感；而陆尚的航空座椅和1500km续航，对家庭用户来说更实用。
非决胜点：两者底盘、隔音、转向手感基本一致，日常驾驶体验差异不大。一位试驾过两款车的车主直言：“价格差主要体现舒适配置和外观，开起来感觉差不多。”（第8篇）所以如果你只是需要一台能坐7个人的插混MPV，陆尚版完全够用；但如果你经常接待客户、或者对科技配置有执念，陆尊值得多花这10万。
💡 编辑部建议：别克GL8 PHEV的核心竞争力在于“没有明显短板”。动力省油、空间大、配置高、品牌认知度强。唯一需要权衡的是：陆尚版分屏和低配辅助驾驶是否符合你的预期？如果接受，22-25万这个价位段它几乎无敌。
GL8 PHEV和腾势D9 DM-i怎么选？
如果你更看重品牌认知度、保值率和成熟的商务接待形象，闭眼选GL8；如果追求纯电续航更长（D9 DM-i顶配215km）和智能化体验，腾势D9值得考虑。但GL8的底盘质感、NVH和座椅舒适性在同级中仍是标杆，尤其是陆尚版22万起的售价，腾势D9目前没有直接竞品。
陆尚和陆尊到底差在哪？多花10万值吗？
值不值取决于你需不需要“面子”。陆尊比陆尚多了30英寸6K一体屏、L2辅助驾驶、Nappa真皮、双电机动力和202km纯电续航。如果你经常接送客户或喜欢科技感，这10万非常值；如果纯家用、追求实用，陆尚的航空座椅和1500km续航已经完全够用，省下的钱够加5年油。
202km纯电续航实际能跑多少？冬天会打折吗？
根据车主实测，在春秋季正常驾驶，202km CLTC续航实际能跑170-180km左右（开空调），冬季约130-150km。日常通勤完全够用，即使打5折也能满足多数人一天需求。如果家里有充电桩，基本可以当纯电车开，只在长途时用油。
更新日期：2026年08月24日