宋Pro DM-i的油耗在不同驾驶模式下差异显著，最新2026款NEDC亏电油耗已低至3.2L/100km，日常通勤几乎可以当作纯电车使用。
一、不同驾驶模式下的油耗基准
宋Pro DM-i依托第五代DM超级混动技术，在不同模式下油耗表现差异明显，整体处于A级SUV的领先水平。
EV纯电模式：城市通勤场景下优先用电驱动，纯电续航起步75km，2026款增至133km，日常上下班可完全实现“零油耗”。
HEV混动模式：发动机与电机协同工作，NEDC亏电油耗低至3.2L/100km，相比老款4.4L大幅降低。
AI能量管理模式：系统根据导航路况自动分配油电使用，实测市区综合油耗约3.47L/100km。
二、不同速度与路况下的油耗差异
同一款车在不同路况下油耗差异明显，高速工况油耗会明显高于城市工况。
城市低速路段（20-60km/h）：表显油耗约3.2L/100km，电机驱动为主，发动机介入少。
80km/h巡航：油耗约3.5L/100km，混动系统效率处于最佳区间。
100km/h巡航：油耗约4.5L/100km，风阻对能耗的影响开始显现。
120km/h高速巡航：油耗约5L/100km，发动机直驱占据主导。
三、油耗经济性与综合续航表现
超低油耗直接带来了惊人的续航能力与极低的用车成本。
满油满电综合续航：第二代宋Pro DM-i提升至1400km，2026款进一步达到1508km。
实测数据印证：媒体长途实测折算平均油耗约3.7L/100km，北京五环亏电实测约5.02L/100km，均处于同级领先水平。
用车成本测算：日常通勤每公里成本可低至0.23元，大幅低于同级燃油SUV。