一、46.06%热效率如何炼成

　　技术平台：秦L DM-i全球首搭比亚迪第五代DM混动技术，以1.5L插混专用发动机为核心，通过阿特金森循环、高压缩比设计及控制策略优化，实现46.06%的量产最高热效率。

　　刷新纪录：这一数据在2024年5月发布会上正式公布，官方称之为“全球最高发动机热效率”，发布即量产上市，同步开创了油耗与续航的新纪录。

　　行业对比：彼时市面上多数混动专用发动机热效率在43%～45%区间，比亚迪以46.06%确立行业标杆，并随后经国家汽车质量检验检测中心等权威机构验证。

　　

　　

　　二、高效低耗带来实际收益

　　油耗表现：高热效率直接转化为百公里NEDC亏电油耗仅2.9L，开创行业“油耗2时代”；2025年10月起，通过OTA将亏电油耗进一步刷新至2.6L，经国家权威机构认证。

　　续航能力：配合65L大油箱与刀片电池，满油满电综合续航达2100公里，媒体实测续航1977公里，续航达成率高达98.85%。

　　用车成本：单日通勤纯电优先，长途混动低耗，相比同级燃油车显著降低日常开支，被用户评价为“工业奇迹”。

　　三、技术迭代持续进化

　　2026款升级：2026款秦L DM-i换装25.28kWh大电池，纯电续航提升至210km，满油满电综合续航达2110km，亏电油耗低至2.79L。

　　技术下放：第五代DM技术已覆盖秦PLUS DM-i等王朝系列主力车型，并持续通过OTA让老车主共享油耗优化成果，践行“常用常新”。