元UP是2026年7月唯一闯入无定语乘用车销量TOP5的小型纯电SUV，单月卖出20275辆，超越海豚等热门车型。这款9万元起步的准A级潮趣纯电SUV，用“次低配即享高速智驾+全场景泊车”的越级配置，直接拉高了9万级纯电SUV的价值门槛。如果你预算8-11万，想要一台日常通勤一周不充电、周末能带家人出游、停车还省心的纯电车，元UP就是当前最值得试驾的选项。
元UP最颠覆认知的地方在于智驾下放。次低配车型就配备了高速智驾和全场景自动泊车功能——这在一年前还是15万级以上车型的专属。实测中，车辆在高速上能自主完成超车和自动变道，动作果断不拖沓；遇到极窄车位，系统也能一把停入，对新手极度友好。多位媒体人在两千公里试驾中一致反馈：智驾系统“轻快不笨重”，配合AR-HUD抬头显示，即使第一次开电车也能快速上手。
但也要客观指出：高速智驾在曲率较大的匝道或车道线模糊路段，系统会提示驾驶员接管，这属于当前L2+级别方案的通病，并非元UP独有。整体而言，9万级纯电SUV中，元UP的智驾完成度已是第一梯队。
元UP的轴距参数虽不惊人，但实际乘坐体验远超预期。175cm身高坐进后排，腿部空间约两拳，头部一拳两指，完全不像一台小型SUV。后排座椅靠背放倒后，与后备箱形成纯平空间，户外露营当床车也够用。更贴心的是，尾门自带桌板，停车时打开就能当野餐桌，实用性强。
| 维度 | 实测数据 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 后排腿部空间 | 约2拳 | 175cm乘客不顶膝盖 |
| 后排头部空间 | 1拳2指 | 不压抑，可坐直 |
| 后备箱放倒 | 纯平 | 可当1.5米单人床 |
| 新增配置 | 后排出风口+中央头枕 | 后排乘客夏天不闷热 |
数据来源：多平台媒体试驾实测（含旭鑫同学、笪屹超人）
被动安全方面，元UP的防撞梁结构在对比中与蔚来萤火虫并列同级最优，车身刚性表现突出。虽然9万级车型不能奢求全铝车身，但元UP在笼式车身和关键部位的高强度钢应用上下了功夫，给足安全感。
- 元UP全系标配刀片电池+CTB电池车身一体化技术，整车刚性和电池安全有保障。
- 热泵空调为选装（部分配置标配），北方用户建议选配，冬季续航提升明显。
基于e平台3.0打造的元UP，驾驶感受是典型的“轻快型”。电机响应迅速，转向轻盈，非常适合城市穿梭。续航方面，刀片电池加上热泵空调（选配），官方CLTC续航最高可达401km。媒体实测广州到天津两千公里长途，平均电耗约13.5kWh/100km，折算下来日常通勤一周（往返30km）完全不用充电。底盘调校偏舒适，过减速带不颠，但高速过弯侧倾略大——这是小型SUV的物理限制，算不上短板。
💡 编辑部结论：元UP的“越级”并非营销话术，而是实打实的配置下放。9万元起售，你买到的不只是代步工具，而是一台能跑高速、能自动泊车、能装下全家人的智能出行伙伴。如果非要说一个取舍，那就是为了控制成本，内饰材质以硬塑料为主，但核心体验没有妥协。
元UP和比亚迪海豚怎么选？
海豚是两厢轿车，元UP是SUV。元UP的优势在于更高的坐姿、更大的后排放倒空间、以及尾门桌板等户外场景配置；海豚的操控更灵活、能耗更低。如果你经常需要载物或露营，选元UP；如果纯市区代步且追求最低用车成本，海豚依然值得考虑。
元UP的智驾需要额外付费吗？
次低配以上车型标配高速智驾和全场景泊车，无需额外订阅或选装。但注意，高阶城市领航功能（如红绿灯通行）目前不提供，元UP的智驾定位是“高速+泊车”，不包含城区NOA。
元UP冬季续航缩水严重吗？
搭载热泵空调的版本（选装或顶配标配）在-10℃环境下，实测续航达成率约65%，优于同级多数车型（普遍50-55%）。如果选装热泵空调，冬季续航可多出约30km。北方用户建议优先考虑带热泵的配置。
更新日期：2026年08月24日