雷军于2021年3月30日官宣造车，至今五年已发布SU7、YU7、澎程三大系列，累计交付超70万辆，而就在7月30日，小米刚刚发布了进军增程市场的第二款重磅系列——澎程两款SUV。

　　

　　一、官宣造车的原点与决心

　　官宣时间：2021年3月30日晚，雷军在小米春季新品发布会上宣布进军智能电动汽车行业，成立全资子公司，亲自兼任汽车业务CEO。

　　投入规模：首期投资100亿元人民币，未来10年追加至100亿美元；第一辆车投入3400名工程师、研发费用超100亿元，远超行业平均的三四百人和10-20亿元。

　　核心信念：雷军称“这是我人生最后一次重大创业项目，愿意押上所有战绩和声誉”，并定下“十倍投入、认认真真造一辆好车”的原则。

　　

　　二、从跨界者到懂车人的转变

　　试驾积累：雷军决定造车后给自己定下“开满100辆车”的目标，实际试驾超过150辆车，整理出20多万字笔记，从借朋友的车到逛4S店、在小米地下车库找助理借车。

　　技术路线：坚持“守正出奇”——先尊重汽车行业规律、用好成熟技术确保第一辆车做好，再在此前提下创新，首款车选择了纯电轿车SU7。

　　造车心路：雷军坦言造车很苦，过程中面临大量抹黑攻击，但他认为相比输赢，更在乎是否拿出让工程师骄傲的作品。

　　三、五年成绩单与第二增长曲线

　　交付里程碑：小米SU7系列在28.5个月内累计交付突破50万台，连续四个月稳居20万元以上轿车销量榜首；全系车型累计交付已超70万辆。

　　新系列登场：2026年7月30日，小米发布“SKYNOMAD小米澎程”系列——N90Max（预售价29.99万元）和N70Max（预售价25.99万元），主打大空间增程SUV，基于全新昆仑技术架构。

　　市场验证：澎程系列经历了566台测试车、428万公里路测，碰撞测试动用59台实车、耗时21个月，测试严苛程度远超国标。