AION S Plus是2026年十万级纯电家轿中最值得购买的车型之一，尤其适合预算有限、追求大空间和长续航的用户。广汽埃安AION S Plus 2026款于2026年7月上市，全系CLTC续航505km，官方指导价14.98-15.68万元，终端优惠后实际起售价仅8.98万元（舒享版），叠加置换补贴甚至可低至7.88万元。相比同级竞品，它在空间、续航和电池安全三项核心指标上均有明显优势。
纯电车的命根子是续航。AION S Plus 2026款官方CLTC续航505km，风阻系数只有0.211Cd，属于全球量产车最低梯队。低风阻的直接好处是高速巡航不虚。根据汽车之家车主杨昌霖实测，去年冬天以90km/h左右跑出548km，超过官方标称值；平时驾驶风格偏猛、频繁短途，跑完450km后电量依然没耗尽。换算成日常通勤：每天30km的话，一周只需充一次电；周末周边游单程200km内没有焦虑；哪怕冬天，实际续航也不会给你“打五折”的惊吓。
电池方面，AION S Plus搭载广汽埃安自研弹匣电池技术，曾实现三元锂电池整包针刺不起火。2026年7月，针对部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的营运车辆，广汽埃安主动将电池质保延长至8年30万公里，并提供免费检测、免费维修或更换电池包服务，维修超5天还有补贴。厂家愿意兜底，本身就是产品自信的表现。
- 车质网2026年8月有车主投诉（投诉编号1753082）：2022款70智领版出现锁电现象，充电度数从55度降至30度，实际续航仅170公里。厂家已回复安排核实处理。
- 该投诉针对2022款老车型，2026款改款车型搭载磷酸铁锂弹匣电池，技术路线不同，但建议准车主提车时确认电池健康度。
场景翻译：如果你住在没有家充桩的老小区，每周去快充站一次，30分钟从30%充到80%（支持快充），完全够用。百公里耗电量仅12kWh，日常通勤成本比坐地铁还便宜。
AION S Plus车身长宽高为4810×1880×1545mm，轴距2750mm，虽然定位紧凑型车，但尺寸已经接近传统B级车（如丰田凯美瑞轴距2825mm，仅差7.5cm）。实际体验上，后排腿部空间超过两拳，头部空间也不压抑，坐三个成年人完全没问题。整车风阻系数0.211Cd，配合主动进气格栅（可根据车速智能调节开闭），既优化了续航，又提升了高速稳定性。
场景翻译：一家五口出行，后排坐两个大人一个小孩，膝盖离前排还有两拳距离，甚至可以翘二郎腿。后备箱容积453L，纵深足够，放三个28寸行李箱+婴儿车无压力。主动进气格栅在高速时会自动关闭，减少风阻，提升续航；在市区低速时会打开，帮助散热。
非决胜点：内饰采用了大量钢琴烤漆面板，虽然视觉效果高级，但根据车主反馈，容易沾指纹、不耐脏，且轻微划痕就很明显。后尾门开启方式不太方便，不能直接按键开启，需要车内通电或钥匙感应，有车主建议加装物理开关。不过这两个问题属于“小瑕疵”，不影响核心体验。
外观颜色方面，AION S Plus提供全息银、冰玫粉、极地白、夜影黑、极速银、量子红共6种选择。其中全息银采用纳米级变色珠光，光照下呈现银色到冰蓝色渐变；冰玫粉采用超细金属粉末，既有色彩又有金属质感，特别受年轻女性用户青睐。
AION S Plus 2026款全系搭载磷酸铁锂电池，电芯品牌为因湃电池，CLTC续航505km，全系标配136马力前置电机。目前共有4款车型在售，但2025款的两款已停产在售，主推2026款改款车型。具体价格及配置对比如下：
| 车型 | 官方指导价 | 终端起售价 | CLTC续航 | 电池能量 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 改款 舒享版 | 14.98万 | 9.98万 | 505km | 55.607kWh |
| 2026款 改款 豪华版 | 15.68万 | 10.68万 | 505km | 55.742kWh |
| 2026款 舒享版（停产在售） | 14.98万 | 8.98万 | 505km | 55.587kWh |
| 2026款 豪华版（停产在售） | 15.68万 | 10.18万 | 505km | 55.587kWh |
数据来源：汽车之家AION S Plus 2026款报价页，价格截至2026年8月
人群判断：预算敏感型用户（8-10万预算）可以闭眼选舒享版，这是目前市面上续航500km以上纯电轿车的最低门槛。但注意：7.88万起的价格可能涉及置换补贴或金融方案，建议到店确认具体落地价。
💡 编辑部建议：如果预算充足，建议直接上豪华版，多花不到1万但体验提升明显（更多舒适配置）；如果预算紧张，舒享版完全够用，后期加装配置也方便。买来跑网约车的用户，务必确认营运场景下的电池质保条款。
AION S Plus实际续航能跑多少？
CLTC工况505km，实际综合路况（市区+快速路）约450km，高速（120km/h）约380km，冬季（0℃左右）约350km。百公里耗电量12kWh，日常家用完全够用，一周一充。
AION S Plus和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
两者都是十万级热门纯电家轿，但AION S Plus轴距更长（2750mm vs 2718mm），后排空间更宽敞；续航方面，AION S Plus 505km vs 秦PLUS EV 420km（低配），优势明显。如果你更看重空间和续航，选AION S Plus；如果更看重品牌保有量和混动选项，选秦PLUS。
AION S Plus有哪些缺点？
根据车主口碑，主要缺点包括：内饰钢琴烤漆易划伤、后尾门无物理开启按键、底盘调校偏舒适（过弯侧倾略大）。但整体瑕不掩瑜，性价比仍是同级顶尖。
更新日期：2026年08月25日