比亚迪宋Ultra EV在2026年发布后，其真实续航已成为车主与媒体高频实测的焦点，尤其在全程高速开空调的严苛工况下，实际续航达成率约66.9%，同时闪充补能效率大幅缓解了纯电长途焦虑。

　　一、高速实测续航达成率

　　实测工况：车主进行全程高速实测，车速基本维持在120-126km/h，全程开启空调（4档凉风），并使用车载冰箱等电器，属于真实长途出行场景。

　　实测数据：两次长距离高速行程分别为354km耗电74.0kW·h、352.4km耗电57.8kW·h，高速工况能耗表现稳定。

　　达成率计算：两次闪充合计标称充入710+710=1420km续航，实际行驶817.7km后剩余197km，综合续航达成率约为66.9%。

　　二、闪充补能核心表现

　　补能速度：宋Ultra EV全系标配闪充技术，常温下可实现5分钟补能至70%、9分钟从10%充至97%。

　　实测闪充：车主在两次高速行程中利用闪充，总计仅耗时16分钟（第一次29%→97%用时9分钟，第二次47%→97%用时8分钟），补能效率接近燃油车加油。

　　低温表现：在-30℃低温环境下，闪充时间仅比常温多耗3分钟，极大缓解北方用户冬季补能焦虑。

　　

　　

　　三、长途出行综合价值

　　续航底气：710km的CLTC续航配合闪充，覆盖日常通勤与中长途出行，车主实测800公里长途仅需顺路补能两次，且智驾辅助全程缓解疲劳。

　　成本优势：车主实测800多公里长途，高速费225.46元，电费通过权益抵扣为0元，用车成本显著低于燃油车。

　　综合体验：车辆配备云辇-C智能悬架与TBC高速爆胎稳行系统，在高速与复杂路况下兼顾舒适与安全。