一、激光雷达配置迎来“全民普及”时代

　　价格门槛大幅下探：过去激光雷达多出现在30万级车型上，如今已进入10-15万级家用车赛道，消费者能以亲民价格享受到高阶智能驾驶硬件。

　　多款车型密集上市：2026年8月，深蓝S05、MG07、马自达EZ-60激光版、零跑A05/A10等车型纷纷将激光雷达纳入配置，覆盖轿车、SUV、纯电与增程等多种品类。

　　行业共识正在形成：从“配置竞赛”转向“体验竞赛”，车企不再单纯堆砌硬件，而是更注重激光雷达在实际驾驶中的稳定性和实用性。

　　

　　

　　二、15万级热门激光雷达车型盘点

　　MG07 激光雷达版：预售价13.59万元起，搭载Momenta R7智驾方案，支持高速/城区全场景NOA，配备800V高压平台及845km长续航版本。

　　深蓝S05：搭载天枢领航辅助系统与一段式端到端算法，支持城区窄路会车、无灯路口等复杂场景应对，价格定位15万级。

　　马自达EZ-60激光版：成都车展预售，车顶新增激光雷达，实现高速+城区双域领航，预售价或低于15万元。

　　零跑A05/A10：8.59万起的激光雷达版已实现“车位到车位”领航辅助，将高阶智驾拉入8万级市场。

　　三、技术普惠带来安全与体验双重升级

　　安全性显著提升：激光雷达不受光线和天气影响，在黑夜、雨雾、逆光等场景下能精准识别障碍物、行人及突发状况，提前规避风险。

　　城区智驾更实用：支持红绿灯识别、环岛通行、主辅路切换、自动变道等高阶功能，让日常通勤省心省力。

　　智能体验快速迭代：从高速领航升级到城区领航，从单纯硬件堆砌转向软硬协同优化，用户的实际驾乘体验成为竞争核心。