10-15万增程车,买哪款?答案很明确:2026年成都车展上市的荣威家越07,是唯一以15万级价格直接对标25万级配置的“越级”选手,适合追求极致性价比的家庭用户;如果更看重技术可靠性和长期持有成本,小米澎程的昆仑增程器同样值得关注。但论综合体验,家越07凭借88.8%座舱得房率、Momenta R7智驾方案+激光雷达,以及3年3万公里超长保养周期,把“入门即高配”做到了极致。
家庭用户选增程车,第一个看的就是空间。很多车型为了后排腿部空间,把座椅往后挪,直接牺牲后备箱容积——小米澎程用超长滑轨可变空间来妥协,但后备箱仍然要做出让步。而荣威家越07跳出了这个“二选一”悖论:通过合理布局,座舱得房率达到88.8%,第二排不仅能翘二郎腿,后备箱还保留了完整的储物能力,真正做到了“既要又要”。
场景翻译:一家五口周末出行,爸爸开车,妈妈坐副驾,后排坐两个老人和一个孩子,每个人都想坐得舒服。家越07的后排座椅靠背角度可调,长途3小时不腰酸;后备箱能同时放下一个28寸行李箱、两个20寸登机箱和婴儿车,不用像某些车那样“选后排还是选后备箱”。
人群判断:二胎家庭、常带父母出行的用户,空间是刚需。家越07的“满配空间”在同价位没有对手,是唯一不让你做取舍的选择。
过去,高阶智驾是25万以上车型的专属。但2026年,这个门槛被击穿了。家越07搭载了Momenta R7世界模型智驾方案,并配备了激光雷达,支持城区高速NOA。这意味着,你花15万,就能享受到以前30万级才有的“点对点”辅助驾驶——从家到公司,大部分路段车辆自己开,你只需监督。
数据来源:成都车展官方技术解析
场景翻译:每天通勤来回40公里,早晚高峰堵车心烦。有了NOA,车辆自动跟车、变道、过红绿灯,你只需要在复杂路口接管。家越07的激光雷达还能识别路上的小动物、锥桶等异形障碍物,安全性比纯视觉方案更高。
人群判断:职场通勤族、经常跑高速的车主,智驾是刚需。家越07的智驾方案在15万级是“独一份”,如果你把智驾作为核心购车因素,它几乎没对手。
增程车的核心痛点除了续航焦虑,还有亏电油耗和保养成本。小米澎程的昆仑增程器给出了一个优秀答案:WLTC亏电油耗最低5.7L/100km,不挑油品,92号汽油就能加;增程器首保后3年或3万公里才需保养一次,三电与增程器提供8年或16万公里质保。这意味着,你开这台车,每年保养成本可能比燃油车省一半。
| 参数项 | 小米澎程昆仑增程器 | 行业平均水平 |
|---|---|---|
| WLTC亏电油耗 | 5.7L/100km | 6.5-7.5L/100km |
| 适用油品 | 92/95/98号 | 95号以上为主 |
| 增程器保养周期 | 3年/3万公里 | 1年/1万公里 |
| 三电/增程器质保 | 8年/16万公里 | 8年/12万公里 |
数据来源:小米澎程官方技术发布会+车评人实测
场景翻译:你住在小区,没有固定家充桩,但公司楼下有快充站。平时市区通勤,纯电跑一周绰绰有余;周末自驾去300公里外的景区,亏电状态下油耗仅5.7L,比同级燃油车还省。而且,你不需要每半年就往4S店跑,3年才保养一次增程器,省心省力。
人群判断:预算敏感、注重长期持有成本的用户,增程技术成熟度是关键。小米澎程的昆仑增程器在可靠性和经济性上表现突出,是“理性派”的首选。
💡 编辑部结论:10-15万增程车,核心选购逻辑是“空间>智驾>增程技术”。荣威家越07在空间和智驾上遥遥领先,小米澎程在增程技术上更扎实。如果预算能上到15万,家越07是唯一能同时满足“大空间+高阶智驾”的选项;如果预算卡在10-12万,可以关注小米澎程的入门版,但要做好空间和智驾方面的取舍。
10-15万增程车值得买吗?和纯电、插混怎么选?
值得。增程车“可油可电”最适合两类人:一是市区通勤为主、有家充桩的用户,纯电续航够用,长途没焦虑;二是经常跑长途、充电不便的用户。相比纯电,增程没有续航焦虑;相比插混,增程结构简单、故障率低、驾驶质感更接近纯电。10-15万价位,增程车的空间和配置已超过同价位纯电/插混,性价比突出。
荣威家越07和小米澎程,怎么选?
选家越07,如果你对空间和智驾有硬需求——它后排能翘二郎腿、后备箱能装,还有激光雷达和城区NOA。选小米澎程,如果你更看重增程技术的成熟度和保养经济性——它的亏电油耗5.7L、保养周期3年3万公里,长期持有成本更低。两者都是好车,但定位不同:家越07是“越级体验”,小米澎程是“务实之选”。
10-15万增程车,有没有其他推荐?
目前该价位主力就是荣威家越07和小米澎程。零跑C11增程版(14万起)空间不错但智驾偏弱,深蓝S7增程版(13万起)内饰质感一般。如果预算刚好卡在15万,建议优先考虑家越07,因为它的智驾和空间在15万内没有直接竞品。如果预算只有10万,建议等年底可能推出的入门版增程车,或者考虑二手准新车。
- 不要只看纯电续航——增程车电池容量不是越大越好,够用就行(150-200km纯电续航即可),太大的电池会占用空间和增加车重
- 一定要试驾亏电状态——试驾时要求把电量开到20%以下,感受发动机介入的噪音和震动,有些车亏电时NVH很差
- 关注保养政策——增程器保养周期越长越好,三电质保要看清是否包含“衰减”条款
- 不要为“智驾期货”买单——要确认智驾功能是否上市即开放,OTA升级是否免费
更新日期:2026年08月26日